Это поможет решить проблему разрушения дороги и появления колеи — к этому приводит слишком большой вес тонаров и автопоездов. Устройство «знает» не только вес, габариты и скорость большегруза, но и анализирует данные. Например, оно фиксирует номера автомобилей — так проще найти недобросовестных перевозчиков.
«За последние два десятилетия нами был приобретен большой опыт строительства АПВГК. Это сложный комплекс инженерных сооружений, требующий достаточно большого опыта при их проектировании и строительстве. Важный момент во всем этом — безопасность», — сказал главный инженер компании «ДорМеталл» Андрей Комаров.
Железобетонные конструкции, плиты произведены в Краснодарском крае в соответствии с требованиями ГОСТа. Они защитят и водителя, и рабочего на объекте. Благодаря тому, что схема временного ограждения грамотно спроектирована, на участке сохранилась пропускная способность.
Власти подвели итоги проверок качества продуктов, поставляемых в больницы, школы и детские сады края. Об…
В южных поездах в следующем году появятся вагоны с двухметровыми полками. Как сообщил замглавы РЖД…
Мероприятие приурочили к профессиональному празднику — Дню энергетика, который ежегодно отмечается в России 22 декабря.…
Как сварить вкусную карамель и правильно приготовить тесто — ответы на эти вопросы знает 16-летний…
Численность медуз-корнеротов в Азовском море может привести к экологической катастрофе, остановке рыбного промысла и туризма.…
У одного из крупнейших провайдеров страны и края есть невидимый фундамент для поставки качественного интернета…