Это поможет решить проблему разрушения дороги и появления колеи — к этому приводит слишком большой вес тонаров и автопоездов. Устройство «знает» не только вес, габариты и скорость большегруза, но и анализирует данные. Например, оно фиксирует номера автомобилей — так проще найти недобросовестных перевозчиков.
«За последние два десятилетия нами был приобретен большой опыт строительства АПВГК. Это сложный комплекс инженерных сооружений, требующий достаточно большого опыта при их проектировании и строительстве. Важный момент во всем этом — безопасность», — сказал главный инженер компании «ДорМеталл» Андрей Комаров.
Железобетонные конструкции, плиты произведены в Краснодарском крае в соответствии с требованиями ГОСТа. Они защитят и водителя, и рабочего на объекте. Благодаря тому, что схема временного ограждения грамотно спроектирована, на участке сохранилась пропускная способность.
Электросети передаются после получения компанией статуса системообразующей территориальной сетевой организации (СТСО) на территории Краснодарского края…
Фигуру уже доставили в парк и приступили к ее установке. Скульптура дракона вновь украсит Японский…
Вице-губернатор Краснодарского края 25 ноября в своем Telegram-канале рассказала, как что в регионе 98,9% детей…
Лаборатория «Россети Кубань» устанавливает причины возгорания трансформаторной подстанции в СНТ «Монтажник». Из-за возгорания один из…
Прикубанский районный суд Краснодара вынес приговор в отношении 40-летнего местного жителя, обвиняемого в покушении на…
Банк Уралсиб запустил информационный сервис в Уралсиб Бизнес Онлайн, который предупреждает клиента о неоплаченных в…