Рабочие Армавирского вагоноремонтного депо почти полгода не получают заработную плату. Если деньги и приходят, то это считанные копейки, жалуются люди. Коллектив уже написал заявление в прокуратуру и там будут рассматривать дело. Но время идет, а люди сидят без денег и без возможности найти новую работу.
«За этим забором — десятки недостроенных составов, невольно покинутые рабочие места, документы, а главное трудовые книжки, которые не могут забрать сотрудники, которые уже хотят уволиться. Месяц назад они обнаружили амбарный замок на воротах, когда пришли на работу», — рассказывает специальный корреспондент Инна Чайка.
Каждое утро почти 200 сотрудников вагоноремонтного депо приходят сюда с надеждой: вдруг ситуация поменяется, они смогут попасть внутрь и забрать документы. Оставаться работать за копейки могут далеко не все.
Пропал и главный бухгалтер депо. На звонки отвечать перестали. Сотрудники депо говорят, что руководство уволилось, бросив коллектив на произвол судьбы. Работа тем временем кипела. С сентября ремонтники поставили на колеса 160 составов.
Сейчас главное требование людей — возвращение трудовых книжек. Без этого документа невозможно устроиться на другую работу. А жить с брешью в бюджете тяжелее с каждым месяцем.
«Мы в этом депо работаем вместе практически 25 лет. Мы должны помогать родителям, а сейчас они, престарелые, нам помогают», — сетует старший мастер вагоносборочного цеха Армавирского вагоноремонтного депо Павел Кошелев.
Рабочие обратились в прокуратуру. Там нарушения трудового законодательства, конечно, нашли. Пока проверка показала: предприятие должно 6 млн рублей 165 сотрудникам депо. Взыскивать их придется через суды.
«Есть небольшая проблема — поскольку административно-управленческий состав отсутствует, нет ни директора, которого ищем совместно с сотрудниками полиции, ни бухгалтерии, изыскиваем дебиторов. Будем работать с дебиторской задолженностью, чтобы возвращали деньги, которые должны нашему вагоноремонтному депо», — поясняет заместитель прокурора Армавира Константин Копцев.
Сложную ситуацию взяли под контроль и власти края. На место по поручению губернатора Кубани выезжал руководитель департамента промышленности региона Иван Куликов. Предприятие находится на территории и является частью Армавирского машиностроительного завода. Он сейчас в процедуре банкротства. Именно разорение головной организации потянуло за собой проблемы: невыплата зарплат, задержка выдачи трудовых книжек. Зайти на территорию невозможно, не нарушив закона о банкротстве. Из бюрократических сетей краевые власти нашли единственный выход — поиск инвестора, который возродит промышленный кластер города.
«В условиях процедуры банкротства необходимо было и краевым властям, и местным властям найти нового инвестора, нового потенциального арендатора этой площадки, который в дальнейшем будет вести деятельность по ремонту подвижного состава. Такие переговоры в конце прошлого года были проведены в формате видеосвязи, совместно с Минпромторгом России, с чьей помощью мы нашли потенциальных арендаторов», — говорит первый заместитель руководителя департамента промышленной политики Краснодарского края Владимир Мостовой.
Работникам депо сейчас остается ждать прихода инвестора, который исправит финансовую ситуацию. А действия пропавшего руководства оценивает следственный комитет. Если правоохранители найдут преступный умысел, будет возбуждено уголовное дело.
Авторы: Инна Чайка
Авария произошла 22 ноября около 5:00 на федеральной трассе Кропоткин — Краснодар. По предварительным данным,…
Жертвами новой схемы обмана стали 230 человек. В общей сложности они лишились почти 13 млн…
РЭУ «Троицкий Групповой Водопровод» 27 ноября с 6:00 до 24:00 будет проводить плановые ремонтные работы.…
Некоторые продукты, напитки и препараты негативно воздействуют на лекарства для сердца — они могут как…
Свод моральных принципов включает 11 правил, которые рекомендуют соблюдать краснодарцам. В Краснодаре приняли этический кодекс…
Смертельная авария произошла в 7:00 22 ноября на 11-м километре трассы станица Анапская — станица…