В Армавире выставили на торги имущество троллейбусного управления

Предприятие-банкрот оценили на 10% ниже реальной стоимости. Но даже учитывая это, заявок на конкурс от покупателей не поступает.

Армавирскому троллейбусному управлению более полувека. В каком оно сейчас состоянии, показал Геворг Енгибарян — его фирма уже пятый год арендует электротранспорт у муниципалитета. Пока нет спроса на имущество предприятия на торгах, потому помещения там ремонтируют за свой счет. Регулярно в ремонте и сами троллейбусы.

В будни на маршруты выходит около 17 машин из 28 имеющихся в автопарке. Пока ищут нового собственника предприятию, его арендатор говорит, что выкупить этот лот не в силах.

«Данный вид перевозок является социально значимым и не рентабельным. Без поддержки государства и муниципалитета осуществление данных перевозок практически нереально», — отмечает руководитель ООО «Армавиравто» Геворг Енгибарян.

Новый собственник предприятия обязан будет использовать троллейбусы только по целевому направлению.

«Такой контроль гарантируется установленной законом правом муниципалитетом изъять у будущего собственника в случае ненадлежащей его эксплуатации», — объясняет конкурсный управляющий предприятием «Троллейбусное управление» Екатерина Лозанова.

Пассажиропоток троллейбусов в городе упал в пять раз с 2010 года.

«Когда на улице +34 °С, в самом троллейбусе чувствуешь себя как в сауне. Здесь естественная система вентиляции — открывают все окна. Но не отсутствие кондиционирования отпугивает пассажиров, как говорят в администрации города, а, якобы, армавирцы пересели на собственный транспорт», — говорит специальный корреспондент «Кубань 24» Юлия Чернышова.

Социально значимый, экологически чистый подвижной состав пытается спасти мэрия. Она оказывает троллейбусному управлению финансовую помощь с момента первого банкротства, которое произошло в 2011 году.

«Ежегодно для поддержания работы троллейбусов городом выплачивается порядка 30 млн рублей», — сообщает начальник отдела транспорта и связи администрации Армавира Владимир Галустов.

Из-за отсутствия заявок на торгах, стоимость армавирского троллейбусного управления упала в цене на 10%: депо, транспорт, коммунальные сети подешевели до 233 млн рублей.