Теперь бывшие сотрудники возвращаются на прежнее место работы. Планируется, что первая продукция сойдет с конвейера уже в начале осени.
«Эксперты и аналитики упорно не верили в реанимацию Армавирского вагоностроительного завода. Планы краевых властей найти инвестора для предприятия называли утопией. Пугали многомиллиардными кредитами и обязательствами перед поставщиками. Но почти после трех лет простоя на заводе началась работа. Пока только бумажная, но ковать железо готовы в самое ближайшее время», — сказала специальный корреспондент Юлия Чернышова.
Ключ на старт завода готовят в конструкторском бюро. Менее чем через месяц предприятие выпустит опытный образец продукции — крытый железнодорожный вагон. А уже в феврале следующего года машиностроительный завод запустит его серийное производство.
«Только стало известно, что предприятие возрождается, и люди потянулись сюда. Хочется, чтобы предприятие жило, чтобы начался выпуск продукции», — сказал главный конструктор завода Илья Гуржи.
Высококвалифицированные кадры возвращаются на завод. Около 300 новых рабочих мест. Некогда здесь по 12 часов в несколько смен трудились более 1,5 тыс. человек. Все еще впереди. Предприятие ждет модернизация и дооснащение. Здесь освоят выпуск металлоконструкций всех видов. Что производил машзавод в своей истории, рассказал местный сторожил Геннадий Григорьевич.
«За годы, которые я тут работал с 1979 года, здесь было производство тяжелых весов — автомобильных, железнодорожных. А после пути подъезда позволили организовать производство тяжелого вагоностроения», — сказал главный технолог завода Геннадий Левченко.
В своей нише — производство подвижного железнодорожного состава, — армавирский завод намерен выйти в лидеры на отечественном рынке. До банкротства предприятия, которое случилось в 2019 году, в одну смену тут производили четыре железнодорожных вагона. Теперь же планируют делать в разы больше.
«Ранее на данном заводе в пике была мощность около 150 вагонов крытых в месяц. Умножаем эту цифру на 12 и получаем результат. Мы хотим увеличить показатель и поставить себе задачу около 2 тыс. в год», — сказал управляющий завода стальных конструкций Сергей Бойко.
Армавирское машиностроительное предприятие сменило название — теперь это завод стальных конструкций «Кубань». Инвестор подписал соглашение о сотрудничестве с краевыми властями на промышленной выставке в Екатеринбурге.
«По поручению президента, там будут хорошие налоговые преференции и финансирование кредитное на 10 лет. По льготным процентам. Другое администрирование с точки зрения налоговых и таможенных регулирований», — сказал заместитель губернатора Краснодарского края Александр Руппель.
Объем стартовых инвестиций в завод составит около 210 млн рублей.
Собака два дня ходила ко входу в стерильную зону аэропорта и искала своего владельца. Пес…
В краевой столице подошел к концу переходный период по замене вывесок в соответствии с новыми…
1. Новые опорные конструкции установили на Тургеневском мосту в Краснодаре. 2. Звонницу из артиллерийских гильз…
В четверг в разных районах краевого центра проведут работы на сетях газо-, водо- и электроснабжения.…
Регистрация на второй сезон проекта президентской платформы «Россия — страна возможностей» завершилась. Краснодарский край вошел…
Воздушная гавань краевой столицы 17 сентября приняла первые после трехлетнего перерыва рейсы — из Москвы…