В Абинском районе поисковики нашли разбившийся бомбардировщик Пе-2

Чтобы достать фрагменты боевого самолета, поисковикам пришлось перелопатить несколько тонн земли. Настоящие археологические раскопки. Верхний слой снимали при помощи экскаватора, все остальное — вручную. Находясь по колено в грязи, вытаскивали мелкие детали фюзеляжа, чтобы добраться до двигателя.

О том, что в станице Холмской во время Великой Отечественной потерпел крушение самолет, знали многие. Однако показать точное место падения никто не мог. Лесной массив за годы превратился в сельскохозяйственное поле. На помощь поисковикам пришел местный житель Сергей Кирьянов. И рассказал историю из своего детства.

«Здесь не было ни дороги, все было совсем другим, канала не было. В 1968-69 годах нам было по восемь-девять лет. Мы нашли хвост самолета. Мы решили его раскопать. Увидели люди, которые постарше, нам просто объяснили, что не нужно туда лезть, это война», — рассказывает он.

После этого поисковики взялись за дело: нашли сначала крыло самолета, а затем и двигатель. Свидетелями этого исторического события стали сотни людей. На место раскопок приехал и губернатор Вениамин Кондратьев. Находкой стал Пе-2, самый массовый бомбардировщик времен войны. По номеру двигателя установили, какому полку принадлежала боевая машина.

«В годы Великой Отечественной войны «пешка» — так иногда называли пикирующий бомбардировщик — успешно применялась как во фронтовой, так и морской авиации. Однако самолет, сбитый в кубанском небе, входил в состав 742-го отдельного разведывательного авиационного полка. Летчики этой воздушной армии хоть и летали на Пе-2, но, в отличие от бомбардировщиков, совершали разведку в одиночку. Принимая огонь зенитных орудий и вражеских истребителей на себя, зачастую самолеты-разведчики с боевого задания не возвращались», — рассказывает специальный корреспондент «Кубань 24» Алексей Устинов.

Подобная судьба и у экипажа этого самолета: 10 февраля 1943 года Пе-2 вылетел на разведку из Краснодара в сторону Крымска, но с боевого задания не вернулся.

«По нашим данным, он числится пропавшим без вести. По базам данных военнопленных никто из членов экипажа не проходит, что позволяет предположить, что весь экипаж погиб с самолетом», — говорит заместитель руководителя поисковой организации «Кубанский плацдарм» Евгений Порфирьев.

Изучив сотни архивных страниц, удалось установить имена членов экипажа. Это командир Леонид Ячменев, радист Василий Воробьев и штурман Николай Кожухов. Старший лейтенант Ячменев был дважды награжден орденом Красного Знамени, почетная награда есть и у младшего лейтенанта Кожухова. Его родственники приехали к месту раскопок из Москвы.

— Это знаменательный момент для нашей семьи. Поэтому мы благодарны вам искренне, благодарны от всех членов семьи. Семья у нас большая, и они будут приезжать сюда, будут встречаться с вами. Большое вам спасибо!

— Это важно не только для вашей семьи. Это важно и для всех сегодня живущих. Мы сегодня говорим: никто не забыт, ничто не забыто. И вот то, что мы сегодня делаем, — лучшее тому подтверждение. Подвиг нашего народа не забыт.

При падении удар был настолько сильным, что большая часть самолета ушла глубоко под землю. Но многие фрагменты бомбардировщика хорошо сохранились, а некоторые детали мотора выглядят так, как будто только что сошли с конвейера. Все это благодаря тому, что самолет оказался законсервирован в собственном горючем и масле, говорят поисковики.

— Вот с нагнетателя, пожалуйста, тоже хорошо видите, шестеренка. Если хорошо отмыть, блестит, хоть сейчас ее ставьте на другой мотор, будет работать.

Найти кабину пока не смогли, рассказывают поисковики Вениамину Кондратьеву. Но даже если они сделают это, вряд ли удастся идентифицировать останки погибших.

А вот часть найденных фрагментов, по словам исследователей, уже передана в школьный музей станицы Холмской. Эту работу они планируют продолжать и дальше.

«Давно была идея, чтобы с помощью поисковиков, с их участием проходили походы для каждой из школ в летний период. И на базе собранного материала в каждой школе создать небольшой музей», — делится Порфирьев.

«Идеологические вещи, которые сегодня должны быть у молодежи, они отсутствуют. Это считается пережитком прошлого. А как, на чем растить молодежь, кроме как на идеологии? Идеологии Великой Победы, тех героев, которые были. Это основа счету завтрашнего дня. Это не то, что память. Память для того должна быть, чтобы они понимали, что завтра они должны отдать свою жизнь во имя самого главного — своей Родины. Вот для чего нужна эта память», — считает Кондратьев.

Воспитывать подрастающее поколение, уверен Вениамин Кондратьев, надо на подвигах воинов-героев. Только реальные истории из жизни смогут укрепить любовь к своей малой Родине.

«Патриотизм на генетическом уровне находится в наших детях, я уверен, что и во внуках и правнуках будет. Память, которую мы поддерживаем, духовный код нашего народа. Кому-то это не нравится, очень не нравится. Там, за океаном, и поближе. Они стараются сделать все, чтобы этот код изменить. Это сегодня основа нашей совести, российской совести. Основа нашей нравственности. Мы никогда не должны от этого отказываться. Я еще раз подчеркиваю, хочу сказать: если мы потеряем память о Великой Победе, о великом народе-победителе, об этих героях, то мы потеряем сами себя», — заявляет губернатор.

Из фрагмента найденного самолета глава региона Вениамин Кондратьев предложил сделать обелиск. Установят его, возможно, на месте гибели летчиков.

Авторы: Алексей Устинов