«Практические каждое свое утро я начинаю с электросамоката. Это отличная альтернатива общественному транспорту и даже такси», — отметил специальный корреспондент программы «Факты» Евгений Резник.
Корреспондент снял несколько новостных сюжетов про развитие кикшеринга в Краснодаре. Тем не менее он и сам попадал в ДТП на этом транспорте. Из-за ранения на лице он неделю не мог выйти в эфир.
«Я упал ночью, ехал, не увидел бордюр, не смог сгруппироваться и упал на лицо. Уже почти все прошло, но была довольно большая рана», — делится Резник.
Нередко пользователи СИМ создают аварийные ситуации на пешеходной зоне. Оправданием 80% водителей называют недостаток велополос. Согласно опросу, который провел известный сервис кикшеринга, большинство респондентов ответили, что они ездят по тротуарам в целях безопасности. Почти половина опрошенных уверены, что на проезжей части их может сбить автомобиль.
«Решение проблемы в данном случае — это выделение инфраструктуры, в частности для движения средств индивидуальной мобильности. Это велодорожки или специально для самокатов проезжие части необходимо оборудовать. Это обеспечит безопасность движения транспортных средств», — отметил автоюрист Григорий Колпаков.
Появление в городе специальной разметки и знаков для СИМ обезопасит движение как самих пользователей, так и других участников дорожного движения. К такому выводу пришли порядка 70 %, опрошенных сервисом аренды самокатов. Съемочная группа «На стороне закона» отправилась в центр Краснодара и узнала, что думают об этой идее кубанцы.
— Я не согласен. По дорогам опасно ездить.
— Если сделают на дорогах такие полосы, думаю, что хорошо. Потому что это было бы специально предусмотрено.
— Все равно будут перемешиваться самокатчики с пешеходами.
— Я бы вообще убрала эти самокаты. Они мешают и водителям, и пешеходам.
— Это будет удобно для самокатчиков.
«Проблема парковки — это то, что беспокоит пользователей СИМ. Нередко в городе можно увидеть самокаты, стоящие посреди тротуаров или велодорожек. Бывает и так, что их просто бросают на дороге. Еще одна проблема, когда самокаты мешают пройти к зданиям», — сообщает корреспондент Анастасия Назаренко.
Проблема может решиться, если разделить потоки пешеходов, велосипедистов и самокатчиков. Также восстановится безопасность на дороге. Кроме того, предполагается установить параметры, определяющие плотность парковочных мест для хранения и стоянки СИМ. МВД, Минтранс и Минстрой планируют внести изменения в правила к лету 2024 года.
Читайте также: в 70% ДТП с участием СИМ в России виноваты владельцы электросамокатов.
ФК «Краснодар» 2 ноября в матче 14-го тура Российской премьер-лиги дома выиграл у «Спартака» и…
Перед пунктами ручного досмотра со стороны Тамани и Керчи образовалась пробка. По информации на 18:00…
В Гидрометцентре считают, что на юге России в ноябре выпадет недостаточно осадков, из-за этого сократится…
Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев пригласил жителей и гостей региона принять участие в акции «Ночь…
Первый в Краснодарском крае креативный кластер появится в краевом центре на улице Товарной. Для творческих…
Детский сад №12, построенный в 1961 году, отремонтируют по нацпроекту «Семья». В здании проведут ремонт…