Участники автопробега Москва – Крым прибыли в Сочи

По словам организаторов автопробега, это не гонка, а конференция на колесах. Группа компаний «Северсталь-метиз» вместе с партнерами уже в третий раз таким необычным образом ищет новые рынки сбыта. В 2012 году участники посещали Байкал, в 2014 году проехали по городам Поволжья, в нынешнем году дорога лежит в новый регион России — Крым.

«Нужно преодолеть более 4 тыс. км от Москвы до Ялты и обратно, а попутно еще и провести в разных городах несколько научно-практических конференций для клиентов и дилеров, посетить отраслевую выставку. Только на первую конференцию подтвердили участие более полусотни человек», — добавили в пресс-службе компании.

Сочи для компании «Северсталь-метиз» стал знаковым городом, своего рода оценкой качества работы. Ведь многие объекты инфраструктуры здесь созданы с применением продукции предприятия. Не исключение и олимпийское строительство — стадион «Фишт», ледовый дворец «Большой», ледовая арена «Шайба», керлинговый центр «Ледяной куб», дворец зимнего спорта «Айсберг», конькобежный центр «Адлер-Арена», центр санного порта «Санки», горнолыжный центр «Роза Хутор», комплекс для соревнований по лыжным гонкам и биатлону «Лаура». Также в список успешно реализованных проектов входят: Юго-Западный мол, трасса «Формулы-1», гостиницы, дороги, тоннели, грузовой порт. Именно поэтому конференцию, которая состоялась в Адлере, посвятили вопросам инфраструктурного строительства. 

Фото Нины Руденко.

«Встречи в рамках автопробега проходят в режиме живого диалога. Ведущие специалисты "Северсталь-метиза" представляют передовые разработки, а также презентуют комплекс различных услуг: от пред- и постподдержки продаж до сложных технических решений и инжиниринговых проектов», — уточнили организаторы пробега.

Как рекламный инструмент автопробег уже доказал свою эффективность. Результатом прошлых автомарафонов стали сотни новых контактов, сотрудничество с крупнейшими представителями проектных и строительных организаций. «Северсталь-метиз» — организация с успешной историей и поистине «железной» репутацией. Входит в пятерку крупнейших европейских производителей. Продуктовая линейка насчитывает около 55 тыс. наименований, ежегодно она пополняется. Выделен ряд направлений — канатное, метизное, калибровочное, крепежное, сеточное, фибровое, материалов верхнего строения пути. Основными потребителями являются стройиндустрия, нефте- и газодобывающая отрасли, автопром, металлургия, машиностроение. В прошлом году было выпущено 642 тыс. т продукции, выручка составила 683 млн долларов. Доля «Северсталь-метиза» на российском рынке – 20%, на украинском – 18%, на итальянском – 30%. Производственные площадки компании расположены в России, на Украине, в Италии и Казахстане. Общее количество сотрудников – около 5,5 тыс. человек. По всей России действует широкая дилерская сеть – более 30 организаций.

Фото Нины Руденко​

Немало средств «Северсталь-метиз» вкладывает и в обновление оборудования, новые технологии. Как отмечают специалисты, за последние пять лет практически ни один крупный инфраструктурный проект в стране не обошелся без применения продукции предприятия. «Северсталь-метиз» предлагает своим клиентам не только изделия, но и решения на их основе.

Также «Северсталь-метиз», являясь российским производителем, продолжает активно развивать направление импортозамещения. Компания производит материалы, которые не уступают по прочности зарубежным, а стоят в разы дешевле. Кроме того, существенно сокращаются сроки поставок.

«Если у вас есть проект на стадии его рождения или реализации, и там заложены импортные решения, вы можете обратиться к нам. Мы поможем посчитать, есть ли экономия в случае применения наших изделий. В 99 случаях из 100 она есть», — рассказал представитель компании Андрей Забейворота.

Завершится автопробег 1 мая в Москве. В Крыму его участники посетят Симферополь и Ялту, где проведут конференции.