Автомобильные пробки и многочасовое ожидание переправы стали привычным делом. Осенью паромы часто не могли выйти в рейсы из-за штормов.
«Есть порт Феодосия, Севастополь, Евпатория… Всего у нас шесть портов в Крыму по периметру. Можно отправлять паромы из Новороссийска, Темрюка, чтобы эти транспортные потоки распределить», — сказал президент Торгово-промышленной палаты Крыма Сергей Басов.
По словам Басова, транспортные затраты, порой, достигают 40-50% себестоимости перевозимой продукции, что сказывается на конкурентоспособности крымских компаний. При этом мост через Керченский пролив, который поможет решить эту проблему, должен быть построен лишь в 2018 году. Временной мерой, по его мнению, может стать использование других портов помимо «Кавказа», сообщают РИА «Новости».
Специалисты завершили ремонтные работы на участке ж/д пути между хуторами Кубанец и Танцура-Крамаренко, поврежденном в…
Гости программы «Детали» — председатель Краснодарского регионального отделения Всероссийского общественного движения «Волонтеры Победы», начальник отдела…
Память погибших кубанских казаков в боях за Приднестровье почтили в Краснодаре на Славянском кладбище. Поминовения…
В эфир вышел первый выпуск масштабного исторического проекта «Кубань на линии огня». Он посвящен 80-летию…
Штормовое предупреждение о заморозках будет действовать ближайшие трое суток на Кубани. В отдельных районах региона…
Гости программы «Детали» — основатель курса «Бизнес на каблуках», кастинг директор международного модельного агентства Мария…