Ткачев и Евланов оценили темпы благоустройства Краснодара

 

Завершится и долгожданная реконструкция бульвара на Красной перед кинотеатром «Аврора». Глобальные изменения ждут улицу Ставропольскую: в районе Вишняковского рынка уберут лишнюю рекламу, ларьки и построят подземный пешеходный переход. Это лишь часть проектов, которые сегодня обсуждали во время объезда губернатор Александр Ткачев и мэр краевой столицы Владимир Евланов.

Дорожную разметку в центре Краснодара обновили недавно. Но то ли июльские дожди смыли покрытие, то ли краска некачественная. Красно-белая зебра едва заметна, констатирует губернатор. В очередной рабочий объезд по городу он отправился вместе с мэром и рабочей группой, отвечающей за столичный облик Краснодара. А металлические ларьки образца 90-х на Красной, наоборот, хорошо заметны.

— Смотрите, слева киоск. Наверное, он имеет право здесь быть, но качество киоска — совершенно уже вчерашний, позавчерашний день.

— Все они предупреждены.

— То есть, вы их будете сносить?

— Не сносить. Это будет модернизация, под новые материалы, приведение в порядок.

Изменения коснутся и объектов на Пушкинской площади. Будущие проекты губернатор обсуждает на месте со специалистами. Планируется реконструировать Центральный концертный зал Кубанского казачьего хора, а под землей построить парковку как минимум на 1200 автомобилей.

— С Красной заезжаем. Вот здесь будем ставить машины в два ряда. А здесь будут пандусы съезжать на второй и на третий этаж. Улицу Пушкина мы не перекрываем.

Эти проекты — часть краевой программы «Краснодару — столичный облик». И как ее исполняют, лично контролирует Александр Ткачев. Одно из поручений, которое давал глава региона городским властям еще зимой — избавиться от лишней рекламы на улицах. К июлю обещали зачистить центр. Перетяжки над дорогой на Красной исчезли. Количество рекламных конструкций с четырех тысяч сократилось вдвое. Но этого явно недостаточно. К примеру, на Ставропольской в районе рынка «Вишняки» давно творится рекламный хаос.

— Цифровая реклама торчит. То реклама торчит, то чебуречная, чего только нет.

Что Ставропольская больше похожа на барахолку, считают и местные жители.

— О Таманской до университета как выбитые дома вот эти двухэтажные здания. Вот эта какая-то Сорочинская ярмарка. Кто разрешил им вот это построить?

— Город и край сегодня заняли позицию, что мы должны очиститься. В свое время, помните, когда был дефицит всего, мы рады были любому ларьку, любому магазинчику. Удобно, красиво: купил газетку, колбасу. Все, это время уже прошло. Мы уже насытились. Поэтому, какая концепция, какая задача? Мы как раз и проехали Ставропольскую улицу по моей инициативе. Я пригласил мэра, мы написали 150 ларьков, которые будут снесены, начиная от рынка и заканчивая этой развязкой. Вы правильно задаете вопрос. Мы тоже на вашей стороне.

С жителями Черемушек Александр Ткачев обсуждает и другую проблему. Как разгрузить один из самых проблемных с точки зрения автомобильных пробок район.

— Мы хотим сделать здесь большую трехуровневую развязку.

— Правильно.

— Потому что эти пробки — слабое место. И мучаются все: и горожане, и приезжие.

 

Проектируют трехуровневую развязку на Старокубанской ученые из Петербурга. Она будет намного сложнее, чем даже Адлеровское кольцо в Сочи. Через три года по двум уровням пустят автомобили, а по верхней дороге — трамваи, чтобы пути не пересекались с автомобилями. Но очень важно при строительстве создать минимум неудобств горожанам, говорит Александр Ткачев.

— Очень важно, чтобы трамваи в любом случае ходили, чтобы ни в коем случае не останавливали трамвайное движение.

— Будем какой-то временный вариант разрабатывать.

— Конечно, постараемся предусмотреть все нюансы, связанные с перемещением.

Четыре пешеходных перехода реконструируют. Еще один новый построят в районе «Вишняков». Другой проект, за реализацией которого следят все жители — реконструкция бульвара рядом с «Авророй». Перед кинотеатром возводят большой музыкальный фонтан. Его строительство тоже включено в программу «Краснодару — столичный облик».

— Уже обсудили с управлением строительства график производства работ. Я думаю, к 1 мая следующего года мы полностью сдадим объект.

На очереди реконструкция самого здания кинотеатра. Изменится фасад, отремонтируют и кинозалы, оборудуют по последнему слову техники. В перспективе строительство в районе «Авроры» подземного паркинга. Все это в планах, а пока южная столица, если отойти немного в сторону от центральных улиц, местами больше похожа на каменный мешок без зелени с непонятными строениями, стихийными торговыми точками и безвкусной рекламой. Это недопустимо, заявил Александр Ткачев уже на совещании после объезда города.

«Справедливости ради надо сказать, что часть рекламы убрана, наконец-то исчезли растяжки. Где мы не были, я ни одной не увидел. Хотя, скажем откровенно, полгода назад это был бич, это просто неба не было светлого видно из-за того, что их было огромное количество, где надо, где не надо, по разному поводу. И то, что это сделали — молодцы, но еще больше предстоит сделать. Считаю, что нужно применить все рычаги контроля, и в том числе правоохранительную составляющую, чтобы навести на улицах города порядок, используя, естественно, цивилизованные формы: закон, штрафы, изъятие, судебную практику и так далее», — требует губернатор Краснодарского края Александр Ткачев.

На совещании обсуждают сроки появится первая платная парковка с удобными терминалами оплаты и системой видеонаблюдения. Таких парковок в Краснодаре будет несколько. В планах — создание единой электронной службы парковок в городе.

«Краснодар и край традиционно занимают лидирующие позиции в РФ с точки зрения бизнес-среды. Всегда говорят, что в крае удобно вести бизнес. И, нужно сказать, что наведение порядка в этой области, вопросы парковок — это еще один шаг в формировании благоприятной бизнес-среды», — комментирует заместитель главы администрации Краснодарского края Николай Бутурлакин.

Проблему почти московских пробок в Краснодаре должны решить новые развязки. Ткачев делает замечание: от принятия решения до начала строительства слишком много времени проходит. Требует решение дорожных вопросов максимально ускорить. Поучиться можно у сочинских строителей. А в вопросах столичного облика перенимать опыт нужно у Москвы. Специалистов мэрии Ткачев предложил отправить за опытом и в Казань.

«Что касается главной темы — рекламные конструкции и торговые точки временные, торговля в городе — на сегодня мы всех предупредили. Есть полный учет, есть полная аналитика того, как действовать. Поэтому, я считаю, что до конца года в городе произойдут серьезные изменения в этой части. Мы отчитаемся перед вами о выполненной работе за эти дела», — заверяет мэр Краснодара Владимир Евланов.

В рамках программы «Краснодару — столичный облик» краевая столица получит 28 миллиардов рублей. Сумма беспрецедентная. На эти деньги, в городе должны построить не только дороги, разбить новые скверы, но и полностью обновить общественный транспорт. Город комфортный для жизни должен полностью оправдывать свое звание.