Ткачев: «Формула-1» будет проходить в Сочи каждый год в октябре

Первый в истории России этап Гран-при «Формулы-1» останется в памяти у миллионов болельщиков как один из самых красивейших заездов. Трек, раскинувшийся между морем и горами, внутри Олимпийского парка, произвел впечатление не только на гонщиков, но и на иностранных туристов, которых в этот уикенд в Имерентинской низменности, пожалуй, было больше, чем самих россиян.

«Я специально приехал в Сочи на “Формулу-1” из Мексики, я обожаю этот вид спорта, и город ваш мне тоже очень нравится. Все очень здорово здесь обустроили, гонки получились действительно “королевскими”», — делится поклонник «Формулы-1».

«Я приехал из Черногории, моя родная страна, и с другом приехали смотреть чемпионат “Формулы-1” в Сочи, в первый раз. Все в порядке, все под контролем, волонтеров очень много, и они очень плотно работают, улыбаются, и это — самое главное. Любой человек, который приезжает сюда, он чувствует позитив», — рассказывает гость Сочи.

Для главного заезда трассу открыли вице-премьер Дмитрий Козак, губернатор Краснодарского края Александр Ткачев и президент «Формулы-1» Берни Экклстоун. Праздник устроили не только для тех, кто приехал в Сочи, но и для миллионов телезрителей по всему миру. Главную гонку предвосхитили парад, исполнение гимна Кубанским казачьим хором и фигуры высшего пилотажа на истребителях.

Для российских болельщиков эта «Формула» была связана, прежде всего, с именем Даниила Квята. Выступающий за итальянскую конюшню Toro Rosso 20-летний российский пилот на сочинской трассе выжал максимум и показал лучший результат в своей карьере, заняв пятое место в квалификационных заездах. После таких результатов никто не сомневался, что пилот должен был серьезно попортить нервы звездам «королевских гонок». Тем более, сама трасса, по словам Квята, позволяет это сделать. На прямом участке разогнаться можно до 320 км/ч. Перед своим финальным заездом российский гонщик поделился впечатлениями от трека с губернатором Краснодарского края Александром Ткачевым.

— Как трасса? Думаю, сегодня это сотый вопрос «Как трасса?».

— Не только сегодня. Трасса очень техничная, очень интересная, очень интересная конфигурация. Трасса мирового уровня. Все довольны тем, что удалось построить в Сочи. Трасса весьма грандиозна.

— Для нас на самом деле появление тебя, то что русский пилот, это такое счастье по большому счету, что наш первый трек, первый заезд, соревнования «Формулы-1» в России, и вот мы имеем выдающегося спортсмена. Очень надеемся, что у тебя будет все получаться.

Кстати, первая серьезная победа в карьере Квята была десять лет назад именно в Сочи, когда пилот участвовал в соревнованиях по картингу. Так что, олимпийская столица для него — счастливая, поделился гонщик с главой региона.

«Сейчас все изменилось, я не был тут пару лет. И когда приехал сюда в начале недели, все изменилось в лучшую сторону. Город все больше и больше. И олимпийские объекты придают красоту трассе», — рассказывает Квят.

В эти выходные в Сочи было не только множество болельщиков со всего мира. На трибунах за гонками наблюдали 55 тыс. человек. Рядом с треком легко можно было увидеть легенд мирового автоспорта и даже с ними сфотографироваться. Например, прогуливающегося  Дэвида Култхарда — одного из лучших гонщиков «Формулы-1» за последние 20 лет.

Экскурсию по мини-городку «Формулы-1» лично проводил президент «королевских гонок» Берни Экклстоун. Вице-премьеру Дмитрию Козаку и губернатору Краснодарского края Александру Ткачеву Экклстоун показал святая святых любых гонок — паддок. Это место, где находятся моторхоумы команд. Проще говоря, большие гаражи для болидов и зоны отдыха для тех, кто трудится в конюшнях. Построить весь этот автогоночный мир, признался вице-премьер, оказалось легче, чем Олимпиаду. После игр в Краснодарском крае достаточно было грамотно использовать оставшуюся инфраструктуру.

«Организовать "Форумулу-1" оказалось значительно проще на базе того огромного опыта, который был. Это очень важное событие и по развитию автомобильного спорта, и по развитию автомобилестроения, технологий, новых внедрений в Российской Федерации. То, что здесь много людей, а я впервые вижу такое количество людей, это очень радует. Таких событий у нас запланировано много. Совсем недавно прошел экономический форум, будут различные выставки. На всех спортивных объектах проходят либо тренировки, либо спортивные соревнования и нет никаких сомнений, что все олимпийские объекты будут и дальше востребованы», — сказал вице-премьер Дмитрий Козак.

Не только для Сочи, но и для всей страны Гран-при «Формулы-1» стал очередным мегапроектом. По популярности телетрансляций гонки уступают только играм Чемпионата мира по футболу и Олимпиаде. Как в подтверждение этого — тот факт, что еще за несколько дней до гоночного уикенда, до главного заезда, в гостиницах в Имеретинской низменности не было свободных мест, заметил губернатор Краснодарского края. В России о проведении королевских заездов мечтали не одно десятилетие. И создать такое грандиозное мероприятие получилось именно в Краснодарском крае.

«История вопроса такова, что 50 лет назад, еще при Брежневе, этот проект хотели реализовать в Советском Союзе. По разным причинам не получалось. «Формула-1» —  постолимпийское наследие, то, о чем мы говорили все эти годы. Нас критиковали, говорили, что Олимпийский парк будет стоять, бездействовать. Но вот реальность —  55 тыс. человек из разных уголков мира приехали. А что касается города —  все гостиницы переполнены, нет билетов ни на самолеты, ни на поезда. Мы даже не ожидали, что такое количество людей, что такой интерес в России будет к «Формуле-1», которая, кстати, должен сказать и обрадовать болельщиков, будет проходить каждый год в нашей стране, именно в октябре. И, конечно, здесь огромную роль сыграла поддержка президента Российской Федерации Владимира Путина и правительства в лице нашего куратора Дмитрия Козака. Без этого этот проект не состоялся бы», — рассказал губернатор Краснодарского края Александр Ткачев.

Хотя «Формула» уже закончилась, но ее президент Берни Экклстоун вернется в Сочи. Об этом он сообщил в разговоре с губернатором Краснодарского края во время экскурсии по Олимпийскому парку. Там, где проходит скоростная трасса. Александр Ткачев вместе с Экклстоуном проехались на гольфкарах. На таких, кстати, передвигались все гости «Формулы» в Сочи. После заездов Экклстоун хочет проанализировать прошедшую гонку здесь, на месте.

Имя первого в истории «Формулы-1» чемпиона Гран-при Сочи стало ясно после 53 кругов гонки. Им стал британец из команды Mercedes Льюис Хэмилтон. А вот Даниил Квят свою первую в Сочи королевскую гонку закончил на 14 строчке.

«Я не доволен 14-м местом. Это плохой результат, но, судя по всему, мы не могли рассчитывать на большее. У меня возникла проблема с резиной, я перетормозил, пришлось заехать на дополнительный пит-стоп. Нам помешал слишком сильный расход топлива, нехватка мощности и нехватка энергии. Но с токи зрения самого мероприятия все прошло на высшем уровне, так что мы можем быть довольны»,  — поделился пилот «Формулы-1» Даниил Квят.

Хотя гонки «Формулы-1» закончились, но автодром в Сочи останется. Уже со следующей недели здесь станут проводить соревнования по автогонкам различного уровня. А вот «королевские гонки» вернутся сюда, в Имеретинку, через год — 11 октября. И в планах устроить ночной заезд между олимпийскими стадионами.

Автор: Александр Иванченко

Фоторепортаж с сочинского этапа Гран-при «Формулы-1» смотрите здесь.

Авторы: Александр Иванченко