Теме открытия Крымского моста было посвящено 27 тыс. материалов в СМИ

Впервые в истории за 12 месяцев связь между материком и полуостровом не прерывалась.

«Из-за погодных условий мы иногда не могли отправить продукцию. Сейчас поставки стали систематичные. Мост, конечно, помогает, с логистикой все хорошо», — сказал директор компании по переработке рыбы Константин Ткаченко.

Благодаря строительству Крымского моста на заводе в Керчи планируют не только вялить и коптить рыбу, но и заниматься ее выращиванием. Крымского бычка, ставриду, хамсу, тюльку и кильку теперь поставляют в Москву, Воронеж, Белгород и другие города еженедельно. Новым перспективам радуются и в семьях, которым приходится жить на два берега. История Ирины Нартовой и ее сестры стала частью сюжета фильма, посвященного стройке моста.

«Я провожаю ее на маршрутку. Пока я возвращаюсь из центра Тамани до дома, она уже звонит мне и говорит: «Я дома». То есть она приезжает в Керчь раньше, чем я дохожу от центра до своего дома в Тамани. Это удивительно», — поделилась героиня документального фильма «Мост» Ирина Нартова.

Про мост уже снимают фильмы и записывают клипы. Ему посвящали и стихи, и песни. Его возвели в рекордные сроки — за 27 месяцев. За это время строителям удалось поставить 595 опор, смонтировать 100 тыс. т металлоконструкций и заасфальтировать дорожное полотно в 380 тыс. кв. м. В первую неделю  с момента открытия по Крымскому мосту проехало 10 тыс. грузовиков, за год по нему проехали 5 млн машин. Крымский мост сэкономил водителям 16 млрд рублей.

«Я никогда в жизни не думал, что это возможно. Говорили, что подобные проекты строят чуть ли не 100 лет. И теперь в наше время Россия все-таки это сделала. Здорово», — прокомментировал народный артист России Николай Расторгуев.

В инфраструктуру моста входят комплекс метеостанций и сооружение для очистки сточных вод. Безопасность на четырехполосной дороге обеспечивают около 100 специалистов и датчики. Приспособления контролируют интенсивность транспортного потока, техническое состояние опор и пролетных строений. Всю информацию собирают в центре управления. Так что мост можно назвать не только самым длинным в Европе, но и самым технологичным.

Как писал интернет-портал «Кубань 24», Крымский мост работал без перерыва в течение года.