Фото «Кубань 24»
Судна «Волгонефть-109» и «Волгонефть-239» принадлежали компании «Волготранснефть», танкер «Волгонефть-212» — компании «Кама Шиппинг».
За нарушение технических регламентов на каждый танкер на компанию «Волготранснефть» наложены штрафы по 300 тыс. рублей.
Компанию «Кама Шиппинг» за аналогичное административное нарушение назначили штраф в 30 тыс. рублей.
Представитель судовладельца Ольга Паутова заявила, что основной причиной крушения танкера «Волгонефть-239» стала ветроволновая нагрузка, которая превысила конструктивные возможности корпуса. Также среди причин Паутова назвала долгое отсутствие разгрузки, отсутствие места в убежище и неправильное место остановки.
Как писал интернет-портал «Кубань 24», представитель компании «Волгатранснефть» просил приостановить рассмотрение материалов до результатов экспертизы Ространснадзора. По мнению владельца танкера «Волгонефть-239», потерпевшего крушение в Керченском проливе в декабре 2024 года, выводы будут важны для дела, а акт расследования планируют подготовить к середине марта. Однако суд в удовлетворении ходатайства отказал и назначил дело к рассмотрению по существу.
Гость программы «Детали» — директор Краснодарского филиала Финансового университета при Правительстве РФ Эдуард Соболев. Социально-экономическое…
Положительную динамику в 4,1% зафиксировали с января по июль текущего года. Оборот предприятий потребительской сферы…
Авария со смертельным исходом произошла 17 сентября около 17:30 в Темрюкском районе. По предварительным данным,…
О результатах работы первого открытого после введения ограничений на полеты на юге России аэропорта 17…
Первый борт с февраля 2022 года приземлился в кубанской столице. Самолет прилетел из Москвы, его…
Деятельность группы мужчин пресекли сотрудники управления ФСБ России по Краснодарскому краю. По версии следствия, пятеро…