Строительство трамвайной линии на Московской в Краснодаре приостановили на время

Как выяснил корреспондент телеканала «Кубань 24», реализация проекта должна скоро возобновиться.

«Ждать трамвая придется вечно?» — с таким вопросом в нашу редакцию обратились жители Краснодара. Они просили разобраться, что происходит со строительством ветки на улице Московской.

Проект ярко презентовали городские власти, да и работа на участке последние несколько недель назад кипела. А потом перестала. Остались разрытые улицы и перекопанные дороги. Горожане переживают, что буквально в шаге от светлого будущего сроки проекта сдвинулись. В соцсетях разразился скандал. Мэрию обвиняют в бездействии. Городские власти отвечают, что на пути большой стройки встал режимный объект.

Жители возмущены, и такую реакцию можно понять. Трамвайная ветка в этом районе — это не прихоть, а назревшая необходимость. Музыкальный микрорайон — один из самых проблемных: трассы утопают в пробках, а общественный транспорт всегда забит под завязку. Поэтому появление трамвайных путей здесь не то, что ждут — на них буквально уповают. Многие готовы даже оставить личный автомобиль. Но неожиданная новость от городских властей встревожила горожан. По словам директора департамента транспорта и дорожного хозяйства Краснодара, завод «Каскад» препятствует дальнейшим работам по прокладке силовых кабелей и строительстве тяговой подстанции.

«Руководством завода «Каскад» чинятся различные препятствия для проведения кабельных линий и обустройства непосредственно модуля трансформаторной подстанции рядом с их головным зданием. Мы неоднократно проводили выездные совещания и незвездные совещания с представителями руководства завода «Каскад» с просьбой не чинить нам препятствия, показывали много раз проектно-сметную документацию, положительное разрешение госэкспертизы, разрешения на строительство», — заявляет директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Краснодара Владимир Архипов.

Такая новость взбудоражила общественность, и активисты начали писать видеообращения к руководству завода.

«Все застопорилось из-за того, что вы против строительства тяговой подстанции, которая должна по идее находиться на муниципальной земле, но недалеко от здания вашего завода. Я не понимаю, почему вы не смогли договориться с руководством города, найти общий язык», — отмечает руководитель городского общественного движения «Транспортная инициатива» Марина Репещук.

После обращения активистку пригласили на завод. По ее словам выяснилось, что подстанцию планировали строить буквально под окнами предприятия. А это крупная оборонно-промышленная компания, то есть режимный объект. Сама электроустановка — это отдельное здание площадью около 90 кв. м и высотой почти 4 м.

«Давайте поставим себя на место руководства военного предприятия. Представляете: у вас тут под окнами строится здание, куда будут заходить люди и вы абсолютно не будете иметь представления, что там происходит, что это за люди. Завод начал предлагать варианты, куда можно перенести тяговую подстанцию, предложил перенести на землю, которая принадлежит предприятию», — поясняет руководитель городского общественного движения «Транспортная инициатива» Марина Репещук.

Активистка предположила, что при проектировании допустили ошибки. Она призвала власти выйти на конструктивный диалог с заводом. Наша телекомпания связалась с представителями предприятия. От видеокомментариев они отказались, но по телефону сообщили, что на данный момент есть прогресс в переговорах, достигнуто соглашение по месту строительства объекта, сейчас идет уточнение всех условий.

Подробностей ждет как наша редакция, так и горожане, которые все-таки надеются, что трамвай по улице Московской когда-нибудь запустят, избавив всех от пробок и стресса.