Строительство Дальнего западного обхода Краснодара: работы идут с опережением графика

Строительство Дальнего западного обхода Краснодара завершено наполовину. Движение по новому участку трассы М4 «Дон» планируют открыть на полгода раньше срока — летом 2023 года.

Четырехполосная дорога будет скоростной, она позволит значительно сократить путь до побережья.

«Здесь заканчивается заасфальтированная часть дороги. Это середина участка. После того, как этот техника завершит работу здесь, строители приступят к устройству земляного полотна — в этом чистом поле», — сказала корреспондентка Александра Шпакова.

Общая протяженность Дальнего западного обход будет составлять 52 км. В строительстве задействовано более 500 человек. Один из них — мастер участка Мурат Камалов. В этой индустрии он трудится 5 лет. Для него это уже седьмой объект. Мурат отвечает за укрепление дороги.

«Здесь армогрунтовые подпорные стены. Эта стена — одна из частей дороги. А тут — крепежные элементы пины. За них конструкция цепляется и собирается», — сказал мастер участка Мурат Камалов.

Работы идут почти на всем протяжении нового участка трассы М-4 «Дон». На нем возведут 24 искусственных сооружения, в том числе 16 путепроводов. На этом этапе строительства видны все составляющие мостового сооружения.

«Данная конструкция стоит на свайных фундаментах опор и мостового полотна, так же для обеспечения удержания насыпи возводятся грунтовые стенки», — сказал заместитель руководителя проекта компании-подрядчика Александр Путинцев.

Этот путепровод повысит безопасность движения автомобилей и увеличит пропускную способность. Строящаяся магистраль начинается от станицы Марьянской. Она обойдет хутор Копанской, станицы Нововеличковскую и Новотитаровскую, и выйдет на 1304 км трассы «Дон» в районе станицы Пластуновской. Проект дороги создан таким образом, чтобы магистраль не проходила по городской черте Краснодара и через соседние населенные пункты. Основные работы планируют завершить к лету следующего года.