Нить металлоконструкций общим весом более 100 тыс. т протянута над Керченским проливом между 288 опорами. В будущем строительном сезоне дорожники закатают Крымский мост в асфальтобетон и до конца 2018 года подготовят к началу движения автомобилей.
Последние метры пролетов, замкнувших мостовое полотно, надвинуты от опоры № 254 к фарватерной № 253. Это отрезок морского участка от фарватера в сторону Керчи, одного из самых сложных в проекте, сообщили интернет-порталу «Кубань 24» в инфоцентре «Крымский мост».
Общий вес пролетов, надвинутых единой нитью между 34 морскими опорами от керченского берега до фарватерного участка, достигает почти 20 тыс. т. Для их создания потребовалось более 4,5 тыс. различных элементов: балок, ортотропных плит, консолей. Они соединены с помощью почти 300 тыс. высокопрочных болтов и гаек, протяженность сварных швов на этом участке достигает почти 30 км.
В целом мостовое полотно автодорожной части Крымского моста — это нить длиной почти 17 км (еще 2 км на керченском берегу автодорога идет по насыпи). Из них более 6 км проходят над морской акваторией.
Соединив мостовое полотно под автодорогу, мостостроители завершили производственную программу 2017 года.
О смерти известного российского кинообозревателя стало известно только 12 апреля, хотя Юрий Гладильщиков ушел из…
В Краснодарском крае 13 апреля ожидается неустойчивая погода с осадками и ночными заморозками до -6°С.…
Сотрудники Сочинского национального парка теперь официально вооружены огнестрельным оружием для защиты от браконьеров редких животных…
Молодые кулинары из Сочи и Геленджика вошли в число полуфиналистов первого Национального гастрономического конкурса «Лавры».…
Пятна нефтепродуктов появились на одном из участков береговой линии Анапы. Информация подтверждена видеоматериалами, предоставленными командой…
В ночь с 10 на 11 апреля сильные дожди повредили асфальт на краю дороги, проходящей…