По словам строителей, главная сложность в том, что для каждого участка приходится разрабатывать индивидуальный проект. Например, рядом с одним из объектов находится кладбище, работать приходится предельно осторожно.
«Работы ведутся постоянно в очень стесненных условиях: автомобильная дорога и возрастающий поток движения в курортный сезон», — прокомментировал Владимир Харьковский, директор федерального дорожно-эксплутационного предприятия №122.
Чтобы сохранить новую дорогу, необходим жесткий мониторинг веса проезжающих по ней большегрузов. Для этого созданы специальные посты на трассе. Здесь смогут заранее измерить вес приближающегося грузовика и в случае нарушения задержать его.
«Измерения весогабаритных параметров проводятся на скорости и не вынуждают к остановке каждого транспортного средства, не мешают движению остального потока. Это основной инструмент для сохранения федеральных автомобильных дорог», — объяснил Павел Протасов, главный государственный инспектор сочинского отдела Ространснадзора.
Укрепительные работы уже завершены на 19 участках. Их общая протяженность —1800 метров. Ремонтные работы на трассе Джубга — Сочи будут завершены к 2014 году.
Команды в рамках четвертого тура Кубка России встретились 17 сентября на стадионе «Фишт» в Сириусе.…
Собака два дня ходила ко входу в стерильную зону аэропорта и искала своего владельца. Пес…
В краевой столице подошел к концу переходный период по замене вывесок в соответствии с новыми…
1. Новые опорные конструкции установили на Тургеневском мосту в Краснодаре. 2. Звонницу из артиллерийских гильз…
В четверг в разных районах краевого центра проведут работы на сетях газо-, водо- и электроснабжения.…
Регистрация на второй сезон проекта президентской платформы «Россия — страна возможностей» завершилась. Краснодарский край вошел…