По словам строителей, главная сложность в том, что для каждого участка приходится разрабатывать индивидуальный проект. Например, рядом с одним из объектов находится кладбище, работать приходится предельно осторожно.
«Работы ведутся постоянно в очень стесненных условиях: автомобильная дорога и возрастающий поток движения в курортный сезон», — прокомментировал Владимир Харьковский, директор федерального дорожно-эксплутационного предприятия №122.
Чтобы сохранить новую дорогу, необходим жесткий мониторинг веса проезжающих по ней большегрузов. Для этого созданы специальные посты на трассе. Здесь смогут заранее измерить вес приближающегося грузовика и в случае нарушения задержать его.
«Измерения весогабаритных параметров проводятся на скорости и не вынуждают к остановке каждого транспортного средства, не мешают движению остального потока. Это основной инструмент для сохранения федеральных автомобильных дорог», — объяснил Павел Протасов, главный государственный инспектор сочинского отдела Ространснадзора.
Укрепительные работы уже завершены на 19 участках. Их общая протяженность —1800 метров. Ремонтные работы на трассе Джубга — Сочи будут завершены к 2014 году.
Региональный материнский капитал предоставляют многодетным семьям в рамках нацпроекта «Семья». Как сообщил губернатор Краснодарского края…
В эфире программы «Есть что сказать» директор Эколого-биологического центра министерства образования Краснодарского края Асиет Уджуху…
Отлавливать безнадзорных животных в краевой столице будут в течение 12 дней. В Краснодаре с 5…
Запрещенный контент в интернете выявили сотрудники полиции тихорецкого Центра по противодействию экстремизму вместе с каневскими…
Черные грибы-деликатесы — настоящая редкость для лесов Краснодарского края и Адыгеи. Находкой поделились в соцсетях.…
Отношение ипотечного платежа к средней зарплате в Краснодарском крае составило 67,4%. Краснодарский край занял 73…