По словам строителей, главная сложность в том, что для каждого участка приходится разрабатывать индивидуальный проект. Например, рядом с одним из объектов находится кладбище, работать приходится предельно осторожно.
«Работы ведутся постоянно в очень стесненных условиях: автомобильная дорога и возрастающий поток движения в курортный сезон», — прокомментировал Владимир Харьковский, директор федерального дорожно-эксплутационного предприятия №122.
Чтобы сохранить новую дорогу, необходим жесткий мониторинг веса проезжающих по ней большегрузов. Для этого созданы специальные посты на трассе. Здесь смогут заранее измерить вес приближающегося грузовика и в случае нарушения задержать его.
«Измерения весогабаритных параметров проводятся на скорости и не вынуждают к остановке каждого транспортного средства, не мешают движению остального потока. Это основной инструмент для сохранения федеральных автомобильных дорог», — объяснил Павел Протасов, главный государственный инспектор сочинского отдела Ространснадзора.
Укрепительные работы уже завершены на 19 участках. Их общая протяженность —1800 метров. Ремонтные работы на трассе Джубга — Сочи будут завершены к 2014 году.
Пожар произошел в ночь на 24 ноября в одном из частных домов в переулке Лиманном…
В аэропорту Анталии 24 ноября во время посадки произошло возгорание самолета Sukhoi Superjet 100 авиакомпании…
День российского военного миротворца отмечается в Вооруженных силах Российской Федерации. В этот день в 1973…
Землетрясение произошло 24 августа в 18:33 в Сочи. Широта — 43.53, долгота — 39.70. По…
Убийство произошло в ночь на 16 ноября в гостинице на улице Красной кубанской столицы. По…
Всего с начала года от гостей Новороссийска в бюджет региона поступило 8 млн рублей —…