По словам строителей, главная сложность в том, что для каждого участка приходится разрабатывать индивидуальный проект. Например, рядом с одним из объектов находится кладбище, работать приходится предельно осторожно.
«Работы ведутся постоянно в очень стесненных условиях: автомобильная дорога и возрастающий поток движения в курортный сезон», — прокомментировал Владимир Харьковский, директор федерального дорожно-эксплутационного предприятия №122.
Чтобы сохранить новую дорогу, необходим жесткий мониторинг веса проезжающих по ней большегрузов. Для этого созданы специальные посты на трассе. Здесь смогут заранее измерить вес приближающегося грузовика и в случае нарушения задержать его.
«Измерения весогабаритных параметров проводятся на скорости и не вынуждают к остановке каждого транспортного средства, не мешают движению остального потока. Это основной инструмент для сохранения федеральных автомобильных дорог», — объяснил Павел Протасов, главный государственный инспектор сочинского отдела Ространснадзора.
Укрепительные работы уже завершены на 19 участках. Их общая протяженность —1800 метров. Ремонтные работы на трассе Джубга — Сочи будут завершены к 2014 году.
ФК «Краснодар» оформил трансфер Густаво Сантоса с греческим клубом «Ламия». Футболист перейдет в стан «быков»…
Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев поздравил митрополита Екатеринодарского и Кубанского Василия с Днем тезоименитства. Владыку…
Участники ликвидации последствий ЧС ежедневно проводят мониторинг закрепленных за муниципалитетами территорий. Новые выбросы нефтепродукта обнаружили…
Приближается пора выпускных — главного вечера для всех школьников, которые делают большой шаг из детства…
Президент России Владимир Путин 7 апреля подписал ряд законов. В первую очередь, глава государства подписал…
Сегодня последний день, когда участники СВО могут подать заявку на участие в кадровом проекте «Герои…