Чтобы защитить конструкцию от коррозии, ее покрывают специальной краской, а сами сваи укрепляют железобетонной сердцевиной. Последняя, 256-я опора расположилась у Керченского берега.
«Основание этой опоры представляет из себя куст свай из 16 штук: 14 наклонных и двух вертикальных. Сваи погружены на глубину 40 м, глубина акватории — 9 м. Последняя опора находится на морской части Крымского моста, недалеко от фарватерной части Керчь-Еникальского канала. Она поднимет пролетное строение на высоту почти 30 м от зеркала воды», — пояснил руководитель проекта мостоотряда Равиль Долгоаршинных.
Первые машины по новой эстакаде проедут уже в 2018 году. Еще через год по мосту пустят поезда.
Цифровая экосистема МТС совместно с Музеем Победы начинает всероссийский сбор писем времен Великой Отечественной войны…
Крупную неуплату таможенных платежей выявили сотрудники таможни Новороссийска. По данным таможни, российская и индонезийская компании…
В России выявили Европейское гибридное растение «Богемская рейнутрия», которое из-за мощной корневой системы способно разрушать…
ВТБ и Т2 обеспечат дополнительную защиту от телефонных мошенников для клиентов банка. Если пользователи запросят…
Тренировка пройдет в четверг с 11:00 до 13:00 на полигоне «Ейском». Жители могут услышать громкие…
Жители Тимашевского и Славянского районов в рамках Всероссийской тематической недели, которую проводят в рамках национального…