Стратегию развития транспортной системы Кубани обозначили на совещании у полпреда в ЮФО

В селекторном совещании приняли участие и представители Минтранса. Говорили о ключевых проблемах отрасли, в частности, о пробках. Пропускная способность дорог в регионе, отметил полпред, еще на уровне советских времен, и это сдерживает развитие экономики.

«Сегодня мы наблюдаем несоответствие уровня развития сети автомобильных дорог темпам спроса на автомобильные перевозки. Перегруженность движения магистральных автомобильных дорог отмечается в пределах крупных транспортных узлов. Это Краснодар, Ростов-на-Дону, Большой Сочи, Волгоград», — сообщил Владимир Устинов, полпред президента РФ в ЮФО.

В Краснодарском крае почти 40 тысяч километров дорог, при этом все федеральные и региональные трассы заасфальтированы. В соседних регионах — обратная ситуация, но в то же время через Кубань проходят крупные международные транспортные артерии, и их реконструкция — это на сегодня главное, считает губернатор Александр Ткачев.

Краевые власти обозначили приоритеты, но без помощи центра не справиться: масштабные проекты требуют и больших вложений.

«Три позиции, которые мы хотели бы реализовать на территории края, которые сдерживают серьезное развитие транспортной инфраструктуры края и, прежде всего, портовой: строительство обхода краснодарского железнодорожного узла — это серьезнейший проект, без него мы не сможем пропускать то количество грузов, то есть, ведь все грузы идут через город Краснодар. Это, конечно, дорога на Анапу, Новороссийск, Тамань — она достаточно узкая и не приспособлена к такому грузопотоку. Обход Новороссийска — большая транспортная проблема. То же самое — все грузы упираются в Новороссийск, и здесь транспортный коллапс. Конечно, мы тоже не можем существующий порт Новороссийска дальше развивать», — сказал Александр Ткачев, губернатор Краснодарского края.

Краевые власти предлагают ускорить реализацию этих проектов — только так можно будет увеличить грузопоток до 150 миллионов тонн в год. Необходимо участие государства и в реконструкции федеральной автодороги «Джубга — Сочи», это самая аварийная трасса в крае, но другого подъезда к Большому Сочи пока нет. Исправит ситуацию строительство альтернативного подхода из Апшеронского района к Дагомысу.

Развивать необходимо и региональные авиаперевозки, считает Александр Ткачев. Губернатор доложил полпреду, что сейчас в олимпийский Сочи из Краснодара можно улететь только одной авиакомпанией, этого недостаточно. Все курортные города на Кубани должны быть связаны авиасообщением, и перевозки необходимо субсидировать.

В числе других тем, которые обсудил полпред с губернаторами, — меры поддержки детей-сирот и оставшихся без попечения родителей. Владимир Устинов выслушал те регионы, где проблем в этой сфере еще хватает. К Кубани вопросов у полпреда нет, детские пособия в крае одни из самых высоких в округе, а на усыновление детей — очередь.