СМИ: все кубанские дорожные компании Олимпиады-2014 обанкротились

Краснодарский арбитражный суд в конце сентября рассмотрел заявление ООО «Междуречье» о банкротстве «Тоннельдорстроя». Согласно акту к моменту банкротства долги компании составляли 3,7 млрд рублей.

«Тоннельдорстрой» был создан в Сочи в 1991 году на базе советского предприятия, участвовал в качестве подрядчика в строительстве нескольких дорог для Олимпиады-2014. В конце 2013 года основатель и основной владелец «Тоннельдорстроя» Юрий Мордвинков и его партнеры продали предприятие «Кубанской финансовой компании».

КФК была создана в 2002 году «Крайинвестбанком» и принадлежала ему до 2011 года, когда была продана физлицам. «Тоннельдорстрой» в 2014 году простил департаменту автомобильных дорог Краснодарского края 2,1 млрд рублей неустоек за опоздание с предоставлением документации и участков под строительство олимпийских дорог. Департамент в свою очередь простил компании 1,16 млрд рублей за срыв сроков строительства.

«Банкротство может быть нужно для приобретения активов банкрота при распродаже конкурсным управляющим или оспаривания ранее совершенных сделок банкрота, возможно, собственник решил, что компания не выживет, и продажа КФК была всего лишь этапом ее ликвидации», — считает управляющий южной дирекцией юрфирмы «Вегас-Лекс» Максим Григорьев.

В июле 2014 года о банкротстве объявила и краснодарская КДБ. Убыток компании составил 1,67 млрд рублей. В качестве одной из причин компания указывала то, что заказчики олимпийских дорог не возмещают затраты на создание производственных баз в Сочи и на аренду земли, помещений, проживание и питание сотрудников, доставку их к месту работы.

В феврале этого года обанкротился «Тоннельный отряд — 44» (Сочи), который строил в том числе дублера Курортного проспекта, пишут «Ведомости».