Был расшифрован параметрический самописец самолета. Согласно предварительному анализу данных, нештатная ситуация на борту могла произойти из-за не убравшихся закрылков, которые при взлете обеспечивают дополнительную подъемную силу на крыльях самолета.
По словам экспертов, ситуацию летчики компенсируют штурвалом и с помощью стабилизатора самолета, докладывают о неисправности диспетчеру и возвращают машину на аэродром вылета. При этом возврат происходит на небольшой скорости, чтобы отклоненные плоскости не оторвало встречным потоком. Экипаж Ту-154 по какой-то причине не сумел решить проблему отказавших закрылков и мог усугубить ситуацию, чрезмерно задрав нос самолета, пишет «Коммерсантъ».
Как писал интернет-портал «Кубань 24», ранее СМИ сообщили, что поверхность подняли все черные ящики разбившегося Ту-154. Приоритетной версией падения Ту-154 СМИ назвали ошибку пилотирования.
Самолет Ту-154 25 декабря пропал с радаров после вылета из Сочи. Он рухнул в Черное море на седьмой минуте полета. По факту падения самолета возбудили уголовное дело. Минобороны опубликовало список пассажиров, которые находились на борту лайнера. В Москве 26 декабря началось опознание
погибших.
Сообщение об аварийном отключении электроэнергии в Прикубанском округе поступило из ЕДДС Краснодара 5 апреля в…
В городе-курорте ночью на субботу наблюдался густой туман, видимость в районе аэропорта в Адлере снизилась.…
Смертельная авария произошла 4 апреля около 20:50 на улице Ставропольской в Абинске. По предварительным данным,…
Работы выполняют в рамках государственной программы «Развитие жилищно-коммунального хозяйства». Объект производительностью 8 тыс. куб. метров…
Ранее огонь на военном мемориале в Головинке горел только по памятным датам. К 80-летию Победы…
1. Сбежавшие из приюта на Кубани подростки едва не сбили мужчину на трассе М-4 "Дон".…