Был расшифрован параметрический самописец самолета. Согласно предварительному анализу данных, нештатная ситуация на борту могла произойти из-за не убравшихся закрылков, которые при взлете обеспечивают дополнительную подъемную силу на крыльях самолета.
По словам экспертов, ситуацию летчики компенсируют штурвалом и с помощью стабилизатора самолета, докладывают о неисправности диспетчеру и возвращают машину на аэродром вылета. При этом возврат происходит на небольшой скорости, чтобы отклоненные плоскости не оторвало встречным потоком. Экипаж Ту-154 по какой-то причине не сумел решить проблему отказавших закрылков и мог усугубить ситуацию, чрезмерно задрав нос самолета, пишет «Коммерсантъ».
Как писал интернет-портал «Кубань 24», ранее СМИ сообщили, что поверхность подняли все черные ящики разбившегося Ту-154. Приоритетной версией падения Ту-154 СМИ назвали ошибку пилотирования.
Самолет Ту-154 25 декабря пропал с радаров после вылета из Сочи. Он рухнул в Черное море на седьмой минуте полета. По факту падения самолета возбудили уголовное дело. Минобороны опубликовало список пассажиров, которые находились на борту лайнера. В Москве 26 декабря началось опознание
погибших.
«Матч звезд» прошел в кубанской столице 22 ноября — сборная ХК «Гвардия» провела товарищескую игру…
Телеканалу «Кубань 24» 1 декабря исполнится 25 лет. «Факты» продолжают рассказывать о тех, кто остается…
Гости программы "Детали" — проректор по инновационной и научной деятельности и цифровой трансформации регионального Института…
Гости программы "Детали" — эксперт в области цифровизации АПК Сергей Косогор, председатель Ассоциация крестьянских (фермерских)…
Президент России Владимир Путин 22 ноября провел встречу с руководством Министерства обороны РФ и представителями…
Студенты Краснодарского информационно-технологического техникума плетут для бойцов СВО маскировочные сети, которые способны обмануть дрон. По…