Был расшифрован параметрический самописец самолета. Согласно предварительному анализу данных, нештатная ситуация на борту могла произойти из-за не убравшихся закрылков, которые при взлете обеспечивают дополнительную подъемную силу на крыльях самолета.
По словам экспертов, ситуацию летчики компенсируют штурвалом и с помощью стабилизатора самолета, докладывают о неисправности диспетчеру и возвращают машину на аэродром вылета. При этом возврат происходит на небольшой скорости, чтобы отклоненные плоскости не оторвало встречным потоком. Экипаж Ту-154 по какой-то причине не сумел решить проблему отказавших закрылков и мог усугубить ситуацию, чрезмерно задрав нос самолета, пишет «Коммерсантъ».
Как писал интернет-портал «Кубань 24», ранее СМИ сообщили, что поверхность подняли все черные ящики разбившегося Ту-154. Приоритетной версией падения Ту-154 СМИ назвали ошибку пилотирования.
Самолет Ту-154 25 декабря пропал с радаров после вылета из Сочи. Он рухнул в Черное море на седьмой минуте полета. По факту падения самолета возбудили уголовное дело. Минобороны опубликовало список пассажиров, которые находились на борту лайнера. В Москве 26 декабря началось опознание
погибших.
ДТП произошло вечером 14 сентября во дворе жилого комплекса на улице Круговой. По предварительным данным,…
Гости программы «Детали» — заместитель главы Новокубанского района Андрей Цветков, начальник производства ФКП «Армавирская биофабрика»…
T2, российский оператор мобильной связи, впервые на телеком-рынке запускает механику возврата процента от потраченного интернет-трафика.…
С 1 ноября этого года в России планируют ввести новые правила начисления утильсбора за автомобиль.…
Наслаждаясь последними теплыми днями нельзя расслабляться и думать, что до первых холодов еще есть уйма…
Краевая столица вошла в топ-10 популярных направлений для осенних путешествий. После новостей об открытии аэропорта…