Был расшифрован параметрический самописец самолета. Согласно предварительному анализу данных, нештатная ситуация на борту могла произойти из-за не убравшихся закрылков, которые при взлете обеспечивают дополнительную подъемную силу на крыльях самолета.
По словам экспертов, ситуацию летчики компенсируют штурвалом и с помощью стабилизатора самолета, докладывают о неисправности диспетчеру и возвращают машину на аэродром вылета. При этом возврат происходит на небольшой скорости, чтобы отклоненные плоскости не оторвало встречным потоком. Экипаж Ту-154 по какой-то причине не сумел решить проблему отказавших закрылков и мог усугубить ситуацию, чрезмерно задрав нос самолета, пишет «Коммерсантъ».
Как писал интернет-портал «Кубань 24», ранее СМИ сообщили, что поверхность подняли все черные ящики разбившегося Ту-154. Приоритетной версией падения Ту-154 СМИ назвали ошибку пилотирования.
Самолет Ту-154 25 декабря пропал с радаров после вылета из Сочи. Он рухнул в Черное море на седьмой минуте полета. По факту падения самолета возбудили уголовное дело. Минобороны опубликовало список пассажиров, которые находились на борту лайнера. В Москве 26 декабря началось опознание
погибших.
Об этом сообщила заместитель начальника Краснодарского ЦГМС Инна Колесниченко. По ее словам, на этой неделе…
ДТП произошло на горной трассе около курорта «Роза Хутор» — на высоте 1 тыс. 170…
В Краснодаре во вторник прогнозируют облачную погоду, гололедицу на дорогах, а также снег в ночное…
Гости программы «Детали» — начальник управления кадровой политики администрации Краснодарского края Екатерина Михайлова, руководитель представительства…
«Прямая линия» прошла в декабре 2025 года. В адрес главы региона поступило более 8,8 тыс.…
Из-за утечки на подземной тепломагистрали на улице Ставропольской отключили горячую воду и отопление в девяти…