СМИ: аэропорт Краснодара может приостановить работу

В компании «Трансстрой», которая выполняет работы по реконструкции, в июне пояснили, что дальнейшая судьба аэропорта зависит от заказчика — ФГУП «АГА». Источник, близкий к «Трансстрою», добавил, что сомневается в том, что полоса будет введена до конца третьего квартала: работы по периметру аэродрома, которые представляют собой этап реконструкции полосы, будут завершены только в третьем квартале, и для ввода полосы в строй нужно будет получить заключение Ростехнадзора.

Источник, знакомый с ситуацией вокруг краснодарского аэропорта, говорит, что основной предмет разногласий между заказчиком и подрядчиком состоит в том, кто будет финансировать оставшиеся работы. Собеседник пояснил, что бюджетное финансирование под проект уже выбрано, а нового подрядчика искать времени нет. Еще в мае, по его словам, необходимая для завершения работ сумма оценивалась в 860 млн рублей.

В госпредприятии «АГА» от комментариев отказались, но замглавы Росавиации, в ведении которой находится ФГУП «АГА», Константин Махов отметил, что больше бюджетных средств на проект выделено не будет.

«Мы заплатили подрядчику за работу, а он ее не сделал, то есть еще остался должен государству 800 с лишним млн рублей, это незакрытый аванс. Государство не может выделять деньги на одни и те же работы по два раза», — говорит Махов.

О том, что аэропорту Краснодара угрожает ограничение полетов вплоть до закрытия, сообщил глава Кубани Вениамин Кондратьев в письме президенту Владимиру Путину от 28 мая. В обращении сказано, что в случае разрешения споров в судебном порядке разбирательство может занять два-три года, проект реконструкции может быть заморожен как минимум на такое же время. Кондратьев напомнил, что аэропорт является седьмым в России по пассажиропотоку и по итогам 2014 года обслужил 1,4 млн человек, сообщает РБК.

Как писал интернет-портал «Кубань 24», ранее компания «Трансстрой» сообщила о завершении реконструкции основной взлетно-посадочной полосы.