Штраф за проезд на желтый сигнал светофора: как можно доказать, что проезд был вынужденным?

В России начали штрафовать водителей за проезд на желтый сигнал светофора. Первые штрафы уже выписали в Москве, Уфе и на Урале. Теперь на желтый можно проехать только чтобы избежать экстренного торможения.

Штраф составляет 1 тыс. рублей. За повторное нарушение — 5 тыс. рублей или лишение прав. Как можно доказать, что проезд был вынужденным?

«По правилам дорожного движения, желтый сигнал светофора — запрещающий. Водитель не может ехать дальше. Но есть несколько нюансов. Первый — это когда вы уже находитесь на перекрестке, вы в любом случае должны завершить маневр. Второй случай, когда можно проехать на желтый — если для остановки вам требуется экстренное торможение», — сказал специальный корреспондент Андрей Секретарев.

Как это работает? Когда загорается желтый цвет, система получает об этом сигнал, и если водитель пересекает стоп-линию, камера фиксирует нарушение. И вот тут возникает главное противоречие: кто же должен решать — смог бы водитель остановиться без экстренного торможения или нет?

«Нам нужна экспертиза: мог ли автомобиль этой марки, с определенными шинами, в конкретных дорожных условиях остановиться без экстренного торможения на желтый сигнал светофора. Для этого нужна действительно экспертиза», — сказал автоэксперт Андрей Ломанов.

Вообще, по словам экспертов, этот вопрос решается довольно просто. Из комплекса фото- и видеофиксации необходимо убрать регистрацию нарушений, которые требуют субъективной оценки, например, то же движение на желтый.

«Специалисты предлагают фиксировать проезд только на красный сигнал, который является жестким нарушением правил дорожного движения», — сказал специальный корреспондент Андрей Секретарев.