Эксперты подсчитали: если не увеличить стоимость проезда, то уже к концу года долг предприятия по самым позитивным финансовым прогнозам составит неподъемную сумму.
«Если мы не поднимем тариф сейчас, у нас уже с 1 июля начнет расти кредиторская задолженность. К концу года она вырастет до 200 млн рублей. Это как раз те самые 200 млн рублей, которые мы планируем получить, повысив тариф за проезд на 2 рубля», — сообщил главный инженер КТТУ Геннадий Фролов.
«Более 50% затрат, заложенных в тарифы, — это фонд оплаты труда и различные отчисления в социальные фонды. Далее идут затраты на электроэнергию, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава, расходы ГСМ», — пояснил директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Краснодара Владимир Архипов.
В последний раз цены на проезд в краснодарском транспорте повышали в июле 2019 года. Также погасить долги предприятию помогли финансовые вливания в виде субсидий и безвозвратных кредитов. В общей сложности это порядка 500 млн рублей. Но в этом году такой поддержки уже не будет, объясняют в КТТУ. Еще один удар — снижение пассажиропотока. Из-за пандемии он упал на 17%.
Также уменьшается число кондукторов и водителей. Чтобы работа в общественном транспорте стала привлекательнее для кубанцев, на предприятии планируют вместе с повышением тарифов поднять и заработную плату сотрудникам.
В Правительстве РФ одобрили законопроект о конфискации домашних животных в случае жестокого обращения владельцев с…
Перелеты будет осуществлять авиакомпания "Россия" в рамках весенне-летнего расписания. Авиакомпания «Россия» не выполняла рейсы в…
Авария со смертельным исходом произошла 3 февраля около 7:20 на трассе М-4 «Дон» в Кореновском…
Почти в 40 процентах случаев развитие онкологических заболеваний происходит от образа жизни. Это данные крупнейших…
Ученые из лаборатории солнечной астрономии ИКИ РАН начали наблюдение за «черными лебедями» на поверхности Солнца.…
Новый детский сад построили на улице Ленина в Адлерском районе. Здание возвели по индивидуальному проекту. О…