Рыбный промысел в Азовском и Черном морях увеличился на 47%

В рыбацкие сети уже попались порядка 28 тыс. т шпрот, самсы, пеленгаса и не только. Увесисты уловы и кильки. Они составили более 11 тыс. т.

Экипаж рыболовецкого судна из девяти человек ждет показаний эхолота: как только прибор обнаруживает крупное скопление рыбы, ставят трал. Матросы знают особенности сетей, умеют правильно установить доски и быстро обработать рыбу, а капитан — еще и тонкости навигации.

«Навигацию надо знать, плохо, что сейчас ее нет. Я когда-то заканчивал Ростовское мореходное училище, там хорошо преподавали навигацию и морское дело. Я этому хорошо научился, сейчас по локатору определяемся», — говорит капитан ПТР «Алькор» Игорь Рощин.

Первый заход трала самый ответственный, длится он в среднем 2,5 часа. От него зависит, сколько рыбы окажется в трюме и сколько еще предстоит сделать.

«Из сетей рыба поступает в общий резервуар, после этого мешается со льдом, чтобы дольше хранилась и с помощью рукава поступает в трюм, где ее распределяют по ящикам», — сообщает специальный корреспондент телеканала «Кубань 24» Николай Тихий.

Сергей учился на инженера-проектировщика, но передумал, став моряком.

«Когда уходишь в дальний рейс, а потом остается пару дней до его окончания, понимание, что ты скоро увидишь свою семью, появляется чувство, что ты заново рождаешься», — рассказывает моторист Сергей Бувака.

Пока трал в море, моряки могут передохнуть и поговорить.

«Первый рейс на рыболовецком судне — это было два года. Работа интересная, азартная. После двух безвылазных лет работы на судне сразу по приходу женился. Через 3-4 дня родится дочка», — делится старший помощник капитана Сергей Петровский.

За день команда забрала 16,5 т кильки. Она сразу же отправляется на переработку по всей стране. С октября новороссийские рыбаки переключатся на лов хамсы, а в ноябре — снова на кильку, но уже на Каспии.

Читайте также: сома весом 65,5 кг выловил рыбак в Динском районе.

Подпишись, здесь всегда интересно.