Российские автовладельцы при покупке машины заплатят утилизационный сбор

Совет Федерации одобрил сегодня, 18 июля, закон. Он коснется машин иностранного и отечественного производства. Конкретные размеры сбора будет определять российское правительство.

По предварительным данным Министерства экономического развития и Минпромторга, базовая ставка за новую легковую машину может достигнуть от 20 до 45 тысяч рублей в зависимости от объема двигателя. За грузовую машину в зависимости от категории придется заплатить от 150 до 400 тысяч рублей. Однако уже сейчас эксперты автомобильного рынка Кубани делают прогнозы, как это нововведение может отразиться на спросе потребителей.

«Больше всего пострадают у нас покупатели автомобилей от 250 до 300 тысяч рублей. Это основная масса наших покупателей. И для них, конечно, даже увеличение цены на 10 тысяч довольно заметно, но, я думаю, если и будет падение спроса, то не больше, чем на 5%», — рассказал директор по маркетингу автосалона Краснодара Василий Титов.

В 2013 году, по прогнозам экспертов, под программу утилизации попадет около 1,5 миллиона машин. К 2015 году эта цифра вырастет до 2,5 миллионов автомобилей в год.

Однако есть и исключения. Утилизационные сборы не распространяются на личные машины беженцев, дипломатов и членов их семей, а также раритетные автомобили. То есть те, что были выпущены более 30 лет назад.

Согласно нововведению, паспорт на автомобиль можно будет получить только после уплаты утилизационного сбора.