По данным бюллетеня «Агентства ЕС по безопасности полетов» (EASA), после 24 февраля стали чаще происходить случаи «глушения». Также стали выявлять возможную подмену сигналов GPS. Они наблюдались на различных этапах полетов в районе Калининградской области, над Черным морем, вблизи стран бассейна Балтийского моря. Такие случаи были в восточной части Финляндии и в районе Восточного Средиземноморья. А также в Израиле, Кипре, Ливане, Сирии, Турции и северной части Ирака.
Поэтому экипажи предупредили о том, что они должны быть готовы к выполнению стандартных процедур взлета и захода на посадку без применения спутникового сигнала. Положение самолетов рекомендовали контролировать с помощью традиционных радиотехнических навигационных средств, пишут «Известия».
Читайте также: ограничение работы аэропортов Краснодара, Анапы и Геленджика продлили до 25 апреля.
Президент России Владимир Путин 22 ноября провел встречу с руководством Министерства обороны РФ и представителями…
Студенты Краснодарского информационно-технологического техникума плетут для бойцов СВО маскировочные сети, которые способны обмануть дрон. По…
На телеканале «Кубань 24» 4 декабря пройдет «Прямая линия» с губернатором Кубани. Жители Краснодарского края…
Гости программы "Детали" — руководитель пресс-службы ГУ МЧС России по Краснодарскому краю Александр Субочев, спасатель…
На Кубани стартовала ежегодная акция «Доброелка». Ее традиционно организовывает Благотворительный фонд помощи детям «Край добра».…
Новороссийска транспортная прокуратура провела проверку исполнения законодательства в сфере безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.…