По данным бюллетеня «Агентства ЕС по безопасности полетов» (EASA), после 24 февраля стали чаще происходить случаи «глушения». Также стали выявлять возможную подмену сигналов GPS. Они наблюдались на различных этапах полетов в районе Калининградской области, над Черным морем, вблизи стран бассейна Балтийского моря. Такие случаи были в восточной части Финляндии и в районе Восточного Средиземноморья. А также в Израиле, Кипре, Ливане, Сирии, Турции и северной части Ирака.
Поэтому экипажи предупредили о том, что они должны быть готовы к выполнению стандартных процедур взлета и захода на посадку без применения спутникового сигнала. Положение самолетов рекомендовали контролировать с помощью традиционных радиотехнических навигационных средств, пишут «Известия».
Читайте также: ограничение работы аэропортов Краснодара, Анапы и Геленджика продлили до 25 апреля.
Взрыв в многоквартирном доме на улице Павла Корчагина в Севастополе произошел ночью 24 марта. С…
Новую технологию разработали специалисты Субтропического научного центра РАН, Кубанского государственного университета и анапского заповедника «Утриш».…
В выходной день двое сотрудников ГИБДД Отдела МВД России по Каневскому району ехали по проселочной…
В регионе 16 апреля установится благоприятная погода без дождей и сильного ветра. Как сообщил ведущий…
Украинские беспилотники атаковали Туапсе ночью 16 апреля. В результате погибли двое детей и пострадали двое…
Власти Анапы просят привлечь в качестве соответчиков ООО «Абсолют Страхование» и САО «ВСК» в рамках…