РЖД запретили несколько дней направлять грузы в порты юга России

Причиной для таких мер в компании называют неготовность портовых терминалов работать в неблагоприятных погодных условиях. Из-за этого на Северо-Кавказской железной дороге остановили 193 поезда. Кроме того, уровень погрузки в некоторых портах превысил пропускную способность.

Из-за простоя грузовых вагонов РЖД вынуждена нести дополнительные эксплуатационные расходы. А поезда, которые дожидаются своей очереди на запасных путях, сдерживают поездопоток на промежуточных станциях СК ЖД. Из-за этого многие перевозчики не могут доставить в срок груз на другие объекты. Сейчас на станцию Новороссийск временно отставлено от движения 56 поездов, на станцию Туапсе — 40 поездов, Грушевая — 14, Таганрог — 13. В РЖД отмечают, что подобная ситуация происходит уже не первый год. В этом году количество отставленных поездов увеличилось в два раза.

Отправки в Новороссийский морской торговый порт ждут 20 составов, в Импортпищепром — 18 поездов с нефтепродуктами, в Новороссийский мазутный терминал — 13 поездов.

В декабре 2014 года по дороге в Туапсинский морской торговый порт было задержано 14 поездов с экспортным углем. В январе этого года удается выгрузить примерно 64 вагона в сутки, тогда как в договоре прописана норма 141 вагон.

В адрес «РН-Туапсенефтепродукт» норматив наличия груза на дороге завышен более чем в два раза. На станции Туапсе ежесуточно находится 112 вагонов с мазутом при выгрузке темных нефтепродуктов в 64 вагона. А это на 26 ниже уровня перерабатывающей способности. Отставлено от движения девять поездов.

Северо-Кавказская железная дорога предложила 20 января провести межрегиональный координационный совет, в котором должны принять участие представители РЖД, органов власти, портов, операторы терминалов и грузополучатели. Это позволит найти пути выхода из сложившейся ситуации, сообщает пресс-служба СК ЖД.