Вопрос о сотрудничестве ретейлера и компании ФГК — «дочки» РЖД — обсуждался еще в ноябре 2016 года, но конкретных возможных маршрутов тогда не называли.
Как сообщил заместитель начальника Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД» Андрей Зыбкин, руководство сети «Магнит» полагает, что перевозки грузовиков по железной дороге со станции Краснодар до станции Веселое (Адлер) будут удобнее и дешевле, чем их движение по горной автомобильной дороге. Речь идет примерно о 50 грузовиках в сутки.
«Причем едут именно автопоезда полностью, а не только фургоны. Машины загружаются в Краснодаре, а в Адлере их встречают водители и везут дальше», — пояснил Андрей Зыбкин.
Для перевозок необходимо будет закупить подвижной состав, для чего необходимо экономическое обоснование. Рассматривается два варианта платформ – с ровным полом и углублением (корзина).
«Контрейлерные перевозки в данном случае удобнее контейнерных, потому что каждый автомобиль загружен ассортиментом как раз для одного магазина, что в обычных контейнерах сделать невозможно», — цитирует Зыбкина корпоративная газета РЖД «Гудок».
Общеобразовательные учреждения Кубани успешно справляются с подготовкой компетентных и востребованных специалистов АПК в рамках федерального…
Предприятия сферы ЖКХ присоединились к программе «Бережливый регион». Производительность труда повысят в рамках нацпроекта «Эффективная…
ВСУ предприняли очередную попытку атаковать объекты на территории России при помощи беспилотных летательных аппаратов самолетного…
К существующим убежищам добавят подвалы жилых домов, подземные переходы, паркинги и этажи торговых центров. Сейчас…
Актуализированный план ремонтно-восстановительных работ в Херсонской области представили на совещании с участием представителей обоих регионов.…
Краснодарский край занял лидирующую строчку рейтинга по итогам прошлого года среди субъектов РФ по качеству…