Работу платных стоянок в Краснодаре проверит комиссия

На их создание, по официальным данным, инвестор потратил 200 млн рублей. Однако реально за счет бизнесменов новых парковок в городе появилось не так много. При этом львиная доля доходов идет в карман частной компании, а не в городской бюджет.

«Есть ли реально созданные им парковки, или просто он поставил турникет на муниципальной земле, муниципальных дорогах и муниципальных площадках и собирает деньги. Пропорции: 90% — ему, а 10% — в муниципальный бюджет. Но это совсем не то, что мы преследовали. Здесь и бюджет проигрывает, и люди возмущаются, объективно правильно возмущаются. Новые парковки не создаются, тогда в чем принцип?» — спрашивает губернатор.

«Улица Ставропольская после реконструкции, создания парковок, карманов, чтобы машины нормально стояли и не мешали движению, у нас открылась целая новая полоса», — говорит мэр Краснодара Владимир Евланов.

— Подождите, а вот то, что вы карманы создали, это за счет муниципальных денег или за счет инвестора?

— Это за счет муниципальных денег.

— Правильно, а почему инвестор зарабатывает, в этом и вопрос, если эти карманы, третью полосу сделали за счет муниципальных денег, то почему зарабатывает инвестор?

Только через семь лет парковки перейдут в собственность города. По мнению губернатора, развивать сеть платных стоянок нужно, но делать это необходимо с учетом интересов автомобилистов и муниципального бюджета. Если инвестор зарабатывает, то, как минимум, обязан строить новые места для парковки. Также Вениамин Кондратьев предложил пересмотреть формат работы платных стоянок около социальных объектов.

«Люди зря вопрос этот поднимать не будут. Жизнь у людей должна продолжаться, а мы их на счетчик все пытаемся поставить, но это же абсурд. Уже в театр приехал, а там опять: одни искусство дают, а другие деньги собирают. Давайте сбалансируемся уже, разберитесь. Хотя бы на период представления, если бы он был более-менее логичным, этот инвестор, он бы делал парковки бесплатными на период представления, а когда нет представлений, тогда пусть деньги берет», — говорит Кондратьев.

Сейчас в Краснодаре 5,2 тыс. парковочных мест.