Сегодня, 7 октября, Президенту России Владимиру Путину исполняется 70 лет.

Меньше месяца назад, 13 сентября 2022 года Путин поздравил Краснодарский край с 85-летним юбилеем. Пришло время ответных речей. Предлагаем краткий обзор того, что было сделано или делается на территории края при участии Путина или благодаря его инициативам. Кубанцам есть за что поблагодарить президента.

В Краснодарском крае Владимир Путин бывает часто — в Сочи находится резиденция главы государства Бочаров Ручей. В Сочи часто проходят выездные встречи президента, совещания — вплоть до Совбеза, — федеральные и международные мероприятия. Здесь же Владимир Владимирович нередко принимает глав зарубежных стран.

Вообще, в качестве главы государства Путин впервые посетил Кубань 10 февраля 2000 года — тогда еще в статусе исполняющего обязанности президента страны.

Далее были неоднократные официальные посещения региона. В нулевых Путин ежегодно принимал участие в пленарных заседаниях Международного инвестиционного форума в Сочи, что сделало его одной из основных площадок делового общения власти и бизнеса в России.

В 2012 году в ходе поездки в Краснодар президент посетил кадетское училище. В 2017 году на базе ФК «Краснодар» Владимир Путин провел совещание по развитию спорта в России. В 2018 году он посетил всероссийский форум сельхозпроизводителей на базе Кубанского аграрного университета.

Две поездки Путина на Кубань стоят особняком. 7 июля 2012 года, сразу после случившейся в Крымске трагедии президент приехал в пострадавший от наводнения город, чтобы на месте разобраться в произошедшем. Спустя неделю, после завершения первоочередных восстановительно-спасательных работ, — 15 июля 2012 года Путин приехал еще раз. Тогда он провел рабочие совещания по ликвидации последствий наводнения и выработке мер, необходимых, чтобы подобное не повторялось. Результатом стали колоссальные работы по созданию системы противопаводкового мониторинга на территории края, выделение федеральных средств на расчистку рек и берегоукрепительные работы, учет паводкоопасных территорий в крае и регламентирование особенностей использования этих земель.

Возглавив Россию, Владимир Путин инициировал целый ряд масштабных инфраструктурных строек: мостов, дорог, портов, — способных изменить жизнь не просто больших территорий, а целых регионов.

Краснодарскому краю безусловно повезло, что у нас находится несколько территорий, развитие которых стало федеральным приоритетом. В первую очередь речь, конечно, о Сочи.

Так, идея проведения в Сочи Зимней Олимпиады, к воплощению которой Владимир Путин приложил немало усилий и в качестве президента, и в должности премьер-министра России, помогла преобразить не только Сочи, но и значительную часть Черноморского побережья Краснодарского края.

При подготовке к проведению Олимпиады были не только построены спортивные объекты в Имеретинской низменности и в районе Красной поляны, ставшие в итоге совершенно новыми курортными спортивными и образовательными кластерами.

Была создана по факту новая сеть дорог, связавшая всю территорию Большого Сочи — от Лазаревского до Красной Поляны и Адлера. Были пробиты тоннели, спрямившие и обезопасившие горные дороги. Была реконструирована коммунальная структура растянувшегося на 100 километров вдоль моря города.

Был обновлен и отстроен аэропорт Адлера, а железнодорожное сообщение в приморской зоне стало работать как часы. И это было бы невозможно, если бы не была решена проблема энергоснабжения прибрежных территорий. А для этого на побережье были построены новые электрогенерирующие объекты.

С момента принятия решения о проведении в Сочи Олимпиады прибрежный кластер на много лет превратился в бесконечную стройку. И он же стал драйвером роста для тысяч компаний и сотен тысяч жителей Краснодарского края.

Подсчитано — каждый вложенный в олимпийские проекты бюджетный рубль «приводил» в экономику Краснодарского края еще 9 рублей. А с ними — рабочие места, налоги, возможности.

Когда олимпийский проект в целом был завершен, Краснодарский край получил от федерального центра новую возможность для форсированного развития. И, как и с сочинской олимпийской стройкой, здесь не обошлось без инициативы президента Путина.

После присоединения Крыма к России на фоне ухудшавшихся отношений между Россией и Украиной, в том числе блокады Украиной Крыма, по предложению Путина началось строительство моста между Кубанью и Крымом.

Этот проект, возникавший ранее неоднократно, но в силу технологической сложности так ни разу и не реализованный в полной мере ни при царе, ни при советской власти, был завершен в крайне сжатые сроки.

В 2014 году было принято решение о строительстве моста и начато проектирование. Уже в 2018 году Владимир Путин прибыл на Тамань, чтобы лично открыть движение по построенному Крымскому (или Керченскому) мосту. В 2018 году была открыта автомобильная часть моста, а еще через год — в 2019-2020 годах — железнодорожная.

Создание Крымского моста стало крайне важным триггером развития экономики региона. Кроме непосредственного строительства моста, это дало толчок к развитию и усовершенствованию действующей транспортной инфраструктуры Кубани, к созданию новых магистралей.

Для одного из проектов, «лежащих на столе у президента», а именно строительства объездной автомагистрали Горячий Ключ — Сочи, еще не пришло время, но, по словам многих высших чиновников, в том числе и вице-премьера Марата Хуснуллина, который курирует все крупные строительные проекты России, Владимир Путин заинтересован этим проектом. Так что его запуск в работу, возможно, лишь вопрос времени.

Относительно недавно — 22 декабря 2021 года, Владимир Путин, общаясь с журналистами президентского пула, завел речь о Кубани. По его словам, регион стабильно развивается и по разным показателям и критериям уже более 10 лет находится в топе многих рейтингов российских регионов, где Кубань соседствует с Москвой и Московской областью, Санкт-Петербургом, Татарстаном, ХМАО и другим регионами, редко где выпадая из первой пятерки.

В том же интервью 2021 года Владимир Путин обозначил три, на его взгляд, основные проблемы Кубани, которые требуют решения:

— Развитие транспортной инфраструктуры не поспевает за развитием Кубани в демографическом и экономическом контексте. Особо президент отметил повышенный спрос с Краснодара — ведь город относительно совсем недавно официально стал «миллионником»;

— Второй проблемой Кубани Владимир Владимирович назвал наличие высокого процента (от среднего по стране) долгостроев, домов с обманутыми дольщиками и аварийного жилья;

— И последнее — проблема мусора и мусорных полигонов. По словам президента, «мусорная реформа» на Кубани идет не так быстро и эффективно, как хотелось бы.

Так что, чтобы сделать юбиляру подарок, краю еще есть над чем работать.

Но нетрудно заметить, что все три перечисленные проблемы и сейчас находятся под пристальным вниманием краевых властей. Край активно «расшивает» проблему долгостроев. Ищутся варианты решения проблемы мусорных полигонов. Из-за высокой плотности населения в регионе это очень сложно решаемая проблема, но подвижки есть и по ней. Зато работа по строительству новых и обновлению имеющихся трасс и магистралей в регионе ведется постоянно. Буквально — круглосуточно. И хотя дорог в крае пока не хватает, чтобы вместить весь въезжающий транспорт, это уже не столько претензия к дорогам, сколько признание востребованности нашего региона.