Документ опубликован на портале правовой информации.
Из Анапы 23 августа 1996 года самолет Ту-134 вылетал в Уфу. Во время взлета самолет столкнулся со стаей бакланов. Одна птица ударилась о шасси, другая попала в левый двигатель. От удара турбина сломались. Упавшие горящие части подожгли сухую траву, от чего загорелось летное поле.
«Отказ двигателей отрабатывается на тренажерах, но учения и реальность — большая разница, — поделился второй пилот Константин Бузанов. — Там ты готов, ждешь подвоха, а тут — прекрасная погода, все отлично и… бах!»
несмотря на один неработающий двигатель, командир принял решение развернуть самолет и сесть. Аварийная посадка прошла успешно. Пассажиры даже не поняли опасность ситуации.
«Владимир был очень волевым человеком, прямым и бескомпромиссным. Ни он, ни другие члены экипажа не выдавали себя за героев, мы, прежде всего, исполняли свою работу. Все мысли «а что, если бы…» начали крутиться в голове гораздо позднее», — отметил Салават Хабиров в интервью изданию «Башинформ».
Читайте также: в Сочи у самолета при посадке загорелось шасси.
Власти подвели итоги проверок качества продуктов, поставляемых в больницы, школы и детские сады края. Об…
В южных поездах в следующем году появятся вагоны с двухметровыми полками. Как сообщил замглавы РЖД…
Мероприятие приурочили к профессиональному празднику — Дню энергетика, который ежегодно отмечается в России 22 декабря.…
Как сварить вкусную карамель и правильно приготовить тесто — ответы на эти вопросы знает 16-летний…
Численность медуз-корнеротов в Азовском море может привести к экологической катастрофе, остановке рыбного промысла и туризма.…
У одного из крупнейших провайдеров страны и края есть невидимый фундамент для поставки качественного интернета…