Такие встречи общественности, экологов, властей, в соответствии с законом, предваряют любые процессы проектирования объектов.
До начала строительства будет проведено полное обследование территории. Сваи необходимо будет погрузить на глубину до 70 м. Общая протяженность переправы составит 19 км. К декабрю 2018 года обещают провести первые испытания техническим транспортом.
«Еще на стадии проектирования и выбора места этому уделялось большое значение. Строительство самого моста почти не затрагивает археологию. Очень грамотно проектировщики работали с археологами, поэтому удалось оптимальный вариант избрать и с керченской, и с таманской стороны. Там продумывалось все, вплоть до того, какой вид будет с крепости Керчь на мост и с моста на крепость Керчь. Это была серьезная и очень грамотная работа наших коллег — архитекторов, проектировщиков, которые продумывали такие детали», — рассказал начальник Восточно-Боспорской археологической экспедиции Института археологии РАН Николай Сударев.
На мосту будет по две полосы в каждую сторону для автомобилей и двухполосная железная дорога. После нанесения дорожной разметки и благоустройства территории движение по мосту станет доступным для всех. Для ускорения процесса строительство будут вести сразу в нескольких точках.
Согласно документам, День коренных малочисленных народов Российской Федерации будет отмечаться 30 апреля, День языков народов…
В ночь на вторник дежурные силы ПВО отразили очередную попытку противника атаковать объекты на территории…
Год Жалящего Шершня приближается к концу, а в темноте за «сценой» уже притаился Лют, то…
Яхта загорелась днем 3 ноября, возгорание оперативно ликвидировали. В результате пожара никто не пострадал. Южная…
О конфликте возле торговой точки, продающей шаурму, вечером 3 ноября рассказали в соцсетях местные жители.…
Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев 4 ноября обратился к жителям региона в соцсетях. Глава Кубани…