Проблемы краснодарского аэропорта обсудили на федеральном уровне

Самая популярная страшилка, которая летает сейчас по Краснодарскому аэропорту, то, что его могут закрыть. А все потому, что в очередной раз срываются сроки реконструкции взлетно-посадочной полосы. Она в Пашковском аэропорту одна. Сейчас самолеты взлетают и заходят на посадку на рулевой дорожке. Вот и получается, что на одной полосе, основной, ремонт еще не закончен, а на другой, временной, уже подходит время латать покрытие.

Краснодарский аэропорт — седьмой в России по пассажиропотоку. Несложно представить, что будет, если он хотя бы на несколько месяцев остановит работу. Поэтому вопрос безопасности воздушного сообщения региона уже взят на карандаш в самых высоких кругах. После письма президенту от главы края Вениамина Кондратьева, в котором подробно говорится о проблеме, 2 июля в Краснодар прилетел и министр транспорта России Максим Соколов.

В данном случае власти региона выступают в качестве своеобразного третейского судьи. Ведь отвечают за все работы заказчик, федеральное предприятие «Администрация гражданских аэропортов», и подрядчик — структура «Трансстроя». На то, чтобы закончить реконструкцию взлетной полосы, которая сейчас завершена примерно на 90%, как часто это бывает, не хватает денег. Кто должен платить, заказчик с подрядчиком разобраться не могут. Но пока они решают, кто из них правее, проблема просто зависает в воздухе, обрисовывает ситуацию главе Минтранса Вениамин Кондратьев.

«Нельзя забывать и о жителях, которые пользуются аэропортом. И лишить этой возможности, как бизнесменов, так и жителей края, его гостей никто здесь, я считаю, не имеет права. Здесь нарушаются публичные интересы или муниципалитета, или края. И я оставляю за собой право обращения в прокуратуру Краснодарского края с целью прокурорского реагирования на эту ситуацию. Потому что в таком режиме как муниципалитет, так и край находиться не может. В противном случае мы будем просто не поняты как жителями, так и гостями Краснодара и края, так и бизнес-элитой», — подчеркивает глава края.

«Вениамин Иванович, я вас не просто понимаю, я вас полностью поддерживаю. Меня тоже удивляет, что со стороны подрядчика были такие безответственные действия в части срыва долгого графика работ. И действительно мы с вами находимся в одной лодке ответственности перед гражданами и должны понимать, что это не просто стройка и какой-то там бизнес-центр. Это действительно системообразующий, как для транспортной системы, так и для жителей объект», — говорит министр транспорта РФ Максим Соколов.

Долгие переговоры с главой Краснодарского края оказались плодотворными. Министр транспорта ставит задачу перед подрядчиком и заказчиком: к 1 сентября полоса должна быть готова к приему. Следить за выполнением работ теперь будет и краевой минтранс, который разработает дорожную карту реконструкции взлетно-посадочной полосы. После совещания из аэропорта Вениамин Кондратьев и Максим Соколов отправляются решать проблемы уже наземного передвижения. Сначала в небе: облетают участок трассы М4 «Дон» от Выселков до Краснодара. Потом на земле. Участок трассы полностью отремонтируют в августе.

«Для нас принципиально важно, теперь под вашим руководством проводим совещание, не говорить, что мы делаем, вот, еще чуть-чуть, еще совсем, принципиально важны сроки, четкие сроки, когда мы получим готовую трассу к ее эксплуатации. У нас будет беспрепятственный проезд, как для гостей, автотуристов, так и для жителей края», — рассказывает Кондратьев.

«Мы для этого и собрались, чтобы четко обозначить сроки. До конца августа в полном объеме мы выполним все работы, связанные там с развязками, с обустройством откосов и все остальное», — обещает Соколов.

А уже к 1 августа, заверил он, на участке трассы М4 «Дон» от Выселок до Краснодара откроют четыре полосы — по две в обе стороны.

Авторы: Александр Иванченко