Близкий к расследованию источник сообщил, что уже удалось восстановить картину произошедшего.
Первые два захода на посадку самолет совершал в автоматическом режиме. Однако из-за сильного ветра сесть не смог. Тогда на очередной круг пилоты решили вести самолет в ручном режиме.
По мнению экспертов, пилоты не учли специфику перехода Boeing 737 из режима посадки в режим набора высоты. На расстоянии около 270 м над землей, не долетев около 6 км до взлетно-посадочной полосы, один из летчиков нажал клавишу TOGA, которая дает команду ухода на второй круг. Из-за этого вместо плавного набора высоты Boeing устремляется вверх в режиме истребителя.
В кабине из-за этого возник конфликт. Напарник закричал пилоту: «Куда летишь? Стоять!» Но исправить ситуацию не удалось. Специалисты пока не смогли распознать по записям, кто из пилотов совершил ошибку, пишет «Коммерсантъ».
Как писал интернет-портал «Кубань 24», 19 марта в аэропорту Ростова-на-Дону произошла катастрофа. Лайнер из Дубая должен был приземлиться около 3:00, но разбился во время посадки. По факту крушения возбудили уголовное дело. Одной из причин авиакатастрофы в Ростове-на-Дону специалисты называли обледенение датчика скорости.
Международный день акварели отмечается с 1991 года по инициативе мексиканского художника Альфредо Гуати Рохо и…
Портретные изображения российских военных, погибших в ходе проведения специальной военной операции, появились на фасадах многоквартирных…
Российская торговая сеть «Магнит» совместно с «Системой быстрых платежей» 15 ноября запустила выгодное предложение: за…
В Краснодаре 22 ноября завершилась XXXI Международная сельскохозяйственная выставка «ЮГАГРО 2024». Ее проводили на территории…
В это воскресенье, 24 ноября, по всей России будут отмечать День матери. В этот праздник…
1. Многодетные мамы Кубани рассказали секреты воспитания детей в большой семье. 2. Глава техдирекции «Кубань…