Близкий к расследованию источник сообщил, что уже удалось восстановить картину произошедшего.
Первые два захода на посадку самолет совершал в автоматическом режиме. Однако из-за сильного ветра сесть не смог. Тогда на очередной круг пилоты решили вести самолет в ручном режиме.
По мнению экспертов, пилоты не учли специфику перехода Boeing 737 из режима посадки в режим набора высоты. На расстоянии около 270 м над землей, не долетев около 6 км до взлетно-посадочной полосы, один из летчиков нажал клавишу TOGA, которая дает команду ухода на второй круг. Из-за этого вместо плавного набора высоты Boeing устремляется вверх в режиме истребителя.
В кабине из-за этого возник конфликт. Напарник закричал пилоту: «Куда летишь? Стоять!» Но исправить ситуацию не удалось. Специалисты пока не смогли распознать по записям, кто из пилотов совершил ошибку, пишет «Коммерсантъ».
Как писал интернет-портал «Кубань 24», 19 марта в аэропорту Ростова-на-Дону произошла катастрофа. Лайнер из Дубая должен был приземлиться около 3:00, но разбился во время посадки. По факту крушения возбудили уголовное дело. Одной из причин авиакатастрофы в Ростове-на-Дону специалисты называли обледенение датчика скорости.
За мошенничество 48-летней жительнице Нровокубанского района грозит до 10 лет колонии. По данным следствия, женщина…
Уведомления от РСЧС об угрозе падения взрывных устройств поступили жителям Кубани в четверг в 11:30.…
В Минтрансе РФ выдвинули инициативу приоритетного досмотра и посадки пассажиров с детьми. Общественный совет при…
Гость программы «Хорошее утро» — заслуженный артист России Павел Кравчук. В студии «Хорошего утра» обсудили…
Гости программы «Хорошее утро» — генеральный менеджер Гранд Отеля by Lee Prime Виктория Жеребненко и…
Краснодарские таможенники пресекли контрабанду сильнодействующего вещества в посылках из Индии. Посылки из Индии на почтовом…