Близкий к расследованию источник сообщил, что уже удалось восстановить картину произошедшего.
Первые два захода на посадку самолет совершал в автоматическом режиме. Однако из-за сильного ветра сесть не смог. Тогда на очередной круг пилоты решили вести самолет в ручном режиме.
По мнению экспертов, пилоты не учли специфику перехода Boeing 737 из режима посадки в режим набора высоты. На расстоянии около 270 м над землей, не долетев около 6 км до взлетно-посадочной полосы, один из летчиков нажал клавишу TOGA, которая дает команду ухода на второй круг. Из-за этого вместо плавного набора высоты Boeing устремляется вверх в режиме истребителя.
В кабине из-за этого возник конфликт. Напарник закричал пилоту: «Куда летишь? Стоять!» Но исправить ситуацию не удалось. Специалисты пока не смогли распознать по записям, кто из пилотов совершил ошибку, пишет «Коммерсантъ».
Как писал интернет-портал «Кубань 24», 19 марта в аэропорту Ростова-на-Дону произошла катастрофа. Лайнер из Дубая должен был приземлиться около 3:00, но разбился во время посадки. По факту крушения возбудили уголовное дело. Одной из причин авиакатастрофы в Ростове-на-Дону специалисты называли обледенение датчика скорости.
Международный день Гарри Поттера — именно в этот день худой парень в очках уничтожил главного…
Спецподразделение полиции будет патрулировать курортную часть города. В состав подразделения вошли 25 сотрудников, которые прошли…
Военно-патриотическую акцию «ретро-поезд «Победа» проводит командование ЮВО совместно с управлением Северо-Кавказкой железнодорожной дорогой. Цель акции…
Массовая авария произошла днем 1 мая на трассе «Краснодар — Верхнебаканский» в станице Нижнебаканской в…
Президент России Владимир Путин 1 мая присвоил заведующей отделом селекции и семеноводства пшеницы и тритикале…
Сейчас капремонт поликлинического отделения Павловской ЦРБ выполнили на 50%. Работы проводят в рамках модернизации первичного…