Близкий к расследованию источник сообщил, что уже удалось восстановить картину произошедшего.
Первые два захода на посадку самолет совершал в автоматическом режиме. Однако из-за сильного ветра сесть не смог. Тогда на очередной круг пилоты решили вести самолет в ручном режиме.
По мнению экспертов, пилоты не учли специфику перехода Boeing 737 из режима посадки в режим набора высоты. На расстоянии около 270 м над землей, не долетев около 6 км до взлетно-посадочной полосы, один из летчиков нажал клавишу TOGA, которая дает команду ухода на второй круг. Из-за этого вместо плавного набора высоты Boeing устремляется вверх в режиме истребителя.
В кабине из-за этого возник конфликт. Напарник закричал пилоту: «Куда летишь? Стоять!» Но исправить ситуацию не удалось. Специалисты пока не смогли распознать по записям, кто из пилотов совершил ошибку, пишет «Коммерсантъ».
Как писал интернет-портал «Кубань 24», 19 марта в аэропорту Ростова-на-Дону произошла катастрофа. Лайнер из Дубая должен был приземлиться около 3:00, но разбился во время посадки. По факту крушения возбудили уголовное дело. Одной из причин авиакатастрофы в Ростове-на-Дону специалисты называли обледенение датчика скорости.
Дежурные средства ПВО поздно вечером в воскресенье и в течение ночи понедельника отражали очередную атаку…
ФК «Краснодар» 2 ноября в матче 14-го тура Российской премьер-лиги дома выиграл у «Спартака» и…
Перед пунктами ручного досмотра со стороны Тамани и Керчи образовалась пробка. По информации на 18:00…
В Гидрометцентре считают, что на юге России в ноябре выпадет недостаточно осадков, из-за этого сократится…
Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев пригласил жителей и гостей региона принять участие в акции «Ночь…
Первый в Краснодарском крае креативный кластер появится в краевом центре на улице Товарной. Для творческих…