Поисковой операции в месте падения Ту-154 в Черном море могут помешать погодные условия

В условиях высоких волн, ветра и плохой видимости из-за дождя работать опасно. Но каждую минуту, пока погода еще позволяет, спасатели выходят в море. 

Поисковая операция 28 декабря началась в 7:00, прерывались из-за больших волн. В акватории — десятки вертолетов, судов, кораблей и глубоководных аппаратов. Задействованы более 3 тыс. 600 спасателей. Из них почти 200 — водолазы. 

«Были выявлены места скопления обломков, которые после водолазного обследования подтвердили наши предположения о том, что самолет упал именно в этом месте. Сегодня водолазами обследуется дно и уже найдено очень много обломков самолета, которые мы поднимаем на поверхность», — рассказал начальник поисково-спасательного подразделения ЮРПСО МЧС РФ Вячеслав Иващенко. 

Под водой обнаружили уже более 1,5 тыс. фрагментов Ту-154. Однако поднять на поверхность пока удалось около трети обломков: части фюзеляжа, хвостовое оперенье, два двигателя и шасси. 

Также в руках у спасателей два последних черных ящика. Они, по предварительным данным, подлежат расшифровке. В ближайшее время бортовые самописцы отправят в Москву. 

Сочинский морской порт после крушения Ту-154 стал накопительной базой. Сюда привозят сотни фрагментов самолета. Их изучат, а после постараются сложить вместе. Сейчас специалистам подыскивают площадку, на которой будет очерчен реальный контур Ту-154. При расследовании авиакатастроф это процедура стандартная. Раскладка поможет выяснить дополнительные обстоятельства трагедии. 

На данный момент, из 92 человек спасатели обнаружили 18 погибших и более 200 фрагментов тел тех, кто был на борту рейса. Водолазы продолжают исследовать каждую милю дна Черного моря.  

Версий случившегося становится меньше. Некоторые причины исключил основной черный ящик, который накануне доставили в Москву. Расшифровку самописца сегодня опубликовало издание Life. По его данным, у экипажа возникли проблемы с закрылками. Однако официально эта информация не подтверждалась. 

Следователи тем временем получили образцы топлива, которым заправили самолет в сочинском аэропорту. И уже допросили свидетелей авиакатастрофы. 

«Установлены и допрошены новые очевидцы авиакатастрофы, включая человека, который снял взлет, последующий полет и падение воздушного судна в море. Помимо этой видеозаписи также изъяты записи посадки Ту-154 в международном аэропорту Сочи, последующего руления к месту стоянки и прохождения пограничного контроля его пассажирами», — сообщили в следственном комитете РФ. 

Однако поиски свидетелей не заканчиваются. Их разыскивают и представители СМИ. Съемочной группе «Кубань 24» удалось встретиться с женщиной, которая живет рядом с местом крушения. Она проснулась около 6:00 и почувствовала толчок. 

«Если было землятресение в Абзхазии порядка 4,5 балла, то это прямо звенела посуда в шкафу. Я это знаю. Здесь был толчок, скажем, одна треть от того, что я чувствовала при землятресении тогда. Но это было явственное такое колебание кровати. Я почувствовала вибрацию, она была одноразовой. Это было одномоментно», — рассказала жительница Хосты Ольга Осипова. 

В Сочи 28 декабря объявлено штормовое предупреждение, но поисковая операция не прекратится, пока позволяет волнение моря, сообщается в эфире телеканала «Кубань 24».

Авторы: Анжелика Ефимова