Чтобы экономить на такси, студентка КубГУ Ольга Кирий разработала свой график поездок. Согласно нему — дорога до университета стоит не больше 300 рублей, но сегодня утро пошло не по плану.
«Обычно я выезжаю в 7:15, доезжаю за 200-300 рублей. Сегодня проспала и уже придется ехать за 500 рублей. Вечером поеду на трамвае, потому что на такси дорого», — говорит жительница Краснодара Ольга Кирий.
«С 10:00 каждые два часа будем фиксировать стоимость поездки на одном из популярных сервисов перевозок. В начале эксперимента от нашей телекомпании до Гидростроя на тарифе «Эконом» можно было доехать за 438 рублей. Спустя два часа стоимость проезда на тот же адрес выросла примерно на 100 рублей, теперь проехать около 6 км можно за 532 рубля», — сообщает корреспондент Максим Шабалда.
Эта сумма практически не менялась как в 14:00, так и в 16:00. В это же время стоимость на такси в других крупных городах Кубани была другой. В Новороссийске и Ейске проехать 5 км можно было примерно за 250 рублей. В Сочи дороже — около 300 рублей. Меньше всего на такси потратили жители Армавира — 140 рублей. Дороже всего 5 км пути обошлись жителям станицы Тбилисской, на тарифе «Эконом» их можно было проехать за 430 рублей.
В Краснодаре в час пик эта сумма может быть выше в разы. Спрос на такси вечернее время обычно вырастает. Цена за дорогу в микрорайон Гидростроителей достигла максимальных 900 рублей.
Несколько лет назад сумма могла быть вдвое меньше. По данным РБК, в 2022 году средний чек на такси в крае составил 414 рублей. В этом сумма выросла на 150 рублей. Эксперты прогнозируют, что до конца года поездка в среднем подорожает еще на 30% и превысит 700 рублей.
На рост цены влияет не только высокий спрос, но и дефицит водителей в стране. Он, по данным «Интерфакс», к концу года может достигнуть 130 тыс. человек.
«Оператор «Яндекс» ужесточил требования к таксистам, чтобы повысить качество, соответственно меньше таксистов может участвовать в работе», — отмечает бизнес-аналитик, предприниматель Евгений Добровольский.
Доходы водителей перестали быть высокими. На обслуживание транспорта и бензин водители тратят почти половину заработанных денег.
«Платит процент агрегатору, это как правило около 20-21%, плюс процент за вывод — это 3-4%. Если аренда, они еще больше отдают, получают процентов 40%, — рассказывает владелец таксопарка Константин Манукьян.
Поэтому водители выбирают другие сферы. В ассоциации содействия развитию таксомоторной отрасли РФ сообщили, что дальнейший рост цен практически неизбежен. Единственный выход — увеличивать стоимость тарифа на 30%, а агрегаторам такси снизить комиссию до 10%. Иначе для многих россиян поездка в такси может стать роскошью.
Читайте также: средний чек на такси в Краснодарском крае вырос на 11%.
В список ключевых слов также вошли «семья», «искусственный интеллект» и «выборы». Государственный институт русского языка…
Случается так, что любовь возникает с первого взгляда. Иногда она бывает даже обоюдной. Но, что…
По данным площадки Binance на 14:10 21 ноября, стоимость биткоина превысила 98 тыс. долларов. По…
Смертельная авария с участием трех легковых автомобилей произошла в мае на трассе Юровка — Раевская…
Депутаты ЗСК внесли изменение в закон, которое расширяет виды деятельности НКО для их признания социально…
Депутаты на 48-й сессии ЗСК 21 ноября установили ответственность за нарушение порядка проведения уличных выступлений,…