«Волга» помнит еще времена, когда техосмотр был обязательным и ежегодным для всех. Теперь в пункт контроля ей нужно приезжать только при смене владельца. Александр Котляр пригнал машину, чтобы поставить автомобиль на учет.
«Любые повышения цен не приветствуются, ну а цены пока еще терпимые, поэтому проходить нужно, и не так это катастрофически дорого», — сказал автовладелец Александр Котляр.
Регулярным техосмотр остался для коммерческих автомобилей. Например, такси, а также грузовиков, автобусов, спецтранспорта.
«Технический осмотр проводится в несколько этапов. Начинается с проверки документов, потом тормозную систему тестируют, смотрят, все ли в порядке с фарами, работают ли поворотники и так далее. Норматив на грузовой автомобиль — ровно час, а легковушку должны проверить за 30 минут», — сказал специальный корреспондент Кирилл Белоног.
Владельцам личных автомобилей проходить техосмотр хоть и не обязательно, но желательно. Это безопасность, тем более, если автомобиль не новый.
«За прошлый год в Краснодарском крае есть довольно существенное повышение таких происшествий, которые произошли из-за ненадлежащего технического состояния транспортных средств. Это увеличение в Краснодарском крае составило порядка 40%», — рассказал руководитель контент-агентства Виталий Архиреев.
Тарифы на услугу в каждом регионе устанавливают постановлением главы администрации. По всей России расценки не повышали больше 10 лет. За это время издержки сильно выросли.
«Оборудование все должно быть проверено, каждый год проверятся. Приезжают сюда с лабораторией — это тоже затратная часть. Если прожиточный минимум был 10 тыс., теперь 16 тыс. — сотруднику тоже надо зарплату поднимать. Износ идет оборудования, которое периодически ремонтируем», — пояснил директор пункта технического осмотра Александр Бобров.
После того, как техосмотр стал обязателен не для всех, количество клиентов упало в разы. В июне этого года Антимонопольная служба пересмотрела тарифы. Теперь регионы формируют их по новой методике. С первого января за осмотр легкового автомобиля придется отдать уже 1,3 тыс. рублей вместо 650. А за грузовик или автобус — чуть больше 2 тыс. Это верхний предел, но его в пунктах умеют обходить.
С просьбой поднять официальные тарифы еще больше владельцы пунктов техосмотра могут обратиться в администрацию своего региона. Для пересмотра цен нужно обоснование расходов от, как минимум, половины зарегистрированных в крае операторов.
Перед пунктами ручного досмотра со стороны Тамани и Керчи образовалась пробка. По информации на 18:00…
В Гидрометцентре считают, что на юге России в ноябре выпадет недостаточно осадков, из-за этого сократится…
Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев пригласил жителей и гостей региона принять участие в акции «Ночь…
Первый в Краснодарском крае креативный кластер появится в краевом центре на улице Товарной. Для творческих…
Детский сад №12, построенный в 1961 году, отремонтируют по нацпроекту «Семья». В здании проведут ремонт…
Премьера музыкального спектакля по роману-эпопее Льва Толстого «Война и мир» 1 ноября состоялась в краснодарском…