Под Тимашевском в 2024 году появится северный обход города
Чтобы объект сдать как можно быстрее, его строительство разделили на пять этапов. Четыре из них уже получили положительное заключение экспертизы. Последний находится на одобрении.
По статистике РЖД, переезд под Тимашевском закрыт более 18 часов в сутки, поэтому рассчитать его пропускную способность несложно. На 2 км трассы есть два таких пересечения. В итоге транспорт на этом участке чаще стоит, чем едет.
«Эта ситуация происходит здесь постоянно. Одна машина выезжает в Краснодар, а вторая едет в сторону завода. Приезжаем одновременно, но до завода отсюда 7 км, а до Краснодара около 70 км. Поэтому образуются пробки», — говорит перевозчик Денис Черниговский.
Ж/д полотно отделяет город от промзоны. Средняя интенсивность потока на этом участке составляет больше 20 тыс. машин в час. Ежедневно на работу ездит множество людей, которые из-за длинных пробок часто опаздывает на смены или долго не может вернуться домой. Страдает и производственный процесс.
«У людей есть семьи, нужно забирать детей после работы из детских садов. Это очень тяжело, многие начали ходить на работу через ж/д переезд, а это опасно», — отмечает руководитель компании Аркадий Алиэмсетов.
Эта трасса — самый короткий путь из центральной России в сторону портов Черноморского побережья. С открытием Крымского моста количество грузового и легкового транспорта, который проезжает через Тимашевский район, увеличилось в разы. В итоге проблема, от которой испытывали трудности больше десяти лет, превратилась в катастрофу. Ее и должно решить строительство северного обхода. По распоряжению губернатора Краснодарского края объект включили в краевую государственную программу. На строительство направят больше 10 млрд рублей из бюджета региона.
«Спасибо губернатору за то, что он услышал нас и выделит деньги на строительство обхода. Это позволит гостям и жителям края беспрепятственно и с комфортом передвигаться к морю на отдых, в том числе с детьми», — заявляет заместитель главы Тимашевска Андрей Самарин.
По проекту северный обход будет начинаться в районе поворота на Новоленинское поселение, он обогнет городскую промзону, пройдет по сельхозугодьям. Далее трасса пересечет реку и выйдет за хутор Ольховский. Протяженность дороги составит 15 км.
«На участке планируем построить две транспортные развязки на разных уровнях, два путепровода через железные дороги, два надземных пешеходных перехода и один мостовой переход протяженностью более 250 м через реку Кирпили», — рассказывает начальник отдела министерства транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края Александр Дашук.
Весь участок будет хорошо освещен, а около населенных пунктов установят шумозащитные экраны. Первый этап строительства начнется в третьем квартале этого года. Сначала рабочим предстоит провести переустройство сетей газо- и электроснабжения. Полностью закончить обход планируют через четыре года.
Авторы: Станислав Бандурка
