Переправа сильно обветшала, а грузовики и пассажирские автобусы разрушают ее. В прошлом году на мосту меняли температурные швы, это позволило укрепить верхнюю часть, но не опоры. Единственный выход — строительство нового Яблоновского. Но сумма слишком велика для бюджета города. По оценкам экспертов — от 7 до 9 млрд рублей. И пока финансирование не будет найдено, большегрузы и автобусы пустят в обход.
«Министерство транспорта Краснодарского края при поддержке губернатора и мы прилагаем необходимые усилия, чтобы этот проект был включен в федеральную адресную программу Министерства транспорта Российской Федерации», — сообщил глава Краснодара Евгений Первышов.
Ежедневно в краевую столицу въезжает около 500 автобусов, более 100 из которых следуют межрегиональными маршрутами. Водителям и пассажирам предлагают альтернативные пути объезда.
Новые схемы движения автобусов можно посмотреть здесь.
Ежегодно отмечается День кубанской журналистики. В этот день в 1917 году вышел в свет первый…
Огонь доставили вечером 4 мая прямым спецрейсом из Иерусалима в Сочи. После согласования со всеми…
Матч 27-го тура МИР Российской Премьер-лиги между ФК «Краснодар» и ФК «Ахмат» из Грозного состоялся…
О произошедшем случае вандализма в окрестностях села Васильевка сообщили в соцсетях местные жители. Очевидцы опубликовали…
Экспозиция откроется 7 мая в медиацентре «Дом журналистики». На выставке представят работы фронтового фотокорреспондента Александра…
По данным СМИ, ФК «Краснодар» договорился о трансфере 20-летнего португальского нападающего Карлоса Форбса из нидерландского…