Переправа сильно обветшала, а грузовики и пассажирские автобусы разрушают ее. В прошлом году на мосту меняли температурные швы, это позволило укрепить верхнюю часть, но не опоры. Единственный выход — строительство нового Яблоновского. Но сумма слишком велика для бюджета города. По оценкам экспертов — от 7 до 9 млрд рублей. И пока финансирование не будет найдено, большегрузы и автобусы пустят в обход.
«Министерство транспорта Краснодарского края при поддержке губернатора и мы прилагаем необходимые усилия, чтобы этот проект был включен в федеральную адресную программу Министерства транспорта Российской Федерации», — сообщил глава Краснодара Евгений Первышов.
Ежедневно в краевую столицу въезжает около 500 автобусов, более 100 из которых следуют межрегиональными маршрутами. Водителям и пассажирам предлагают альтернативные пути объезда.
Новые схемы движения автобусов можно посмотреть здесь.
Новое медицинское учреждение строят в станице Прочноокопской по краевой госпрограмме «Развитие здравоохранения». Амбулатория будет обслуживать…
Краснодарский край впервые получил вымпел Главного управления специальных программ президента России. Эта награда — показатель…
Злоумышленник похитил украшения на 365 тыс. рублей. Бездомный в Анапе пришел в ювелирный магазин и…
Речь идет о территории на улице Парковой в Фестивальном микрорайоне. Там уже завершают демонтаж временных…
Приказом председателя Следственного комитета России на должность назначен Сергей Чудаков. Руководитель СУ СК России по…
Благоустройство рыночной площади завершили в станице Голубицкой Темрюкского района. К работам приступили летом, на благоустройство…