По делу о падении Ту-154 в Сочи проведут эксперименты на авиатренажерах
«Наши специалисты продолжают исследовать все обстоятельства этой трагедии. Прежде всего хочу подчеркнуть, что к расследованию этой катастрофы привлечены лучшие НИИ России, специализирующиеся на исследованиях аварийной техники, проведении аудиоэкспертиз. В рамках расследования с участием ведущих летчиков-испытателей проводятся эксперименты на авиатренажерах», — пояснил Байнетов.
По его словам, со дна моря поднято более 3 тыс. фрагментов воздушного судна.
«Все эти исследования требуют времени, тем более, что у комиссии по расследованию авиапроисшествий Минобороны России нет права на ошибку. Порой подобные авиапроисшествия расследуются годами, чтобы выявить истинные причины трагедии», — цитирует Байнетова газета «Красная звезда».
Как писал интернет-портал «Кубань 24», в марте в СМИ появилась информация о том, что эксперты завершили техническую часть расследования авиакатастрофы Ту-154. Было установлено, что самолет сел на воду в контролируемом полете. Позже источник опроверг информацию о том, что техническая комиссия по расследованию причин авиакатастрофы завершила работу.
Самолет Ту-154 25 декабря 2016 года пропал с радаров после вылета из Сочи. На его борту находились артисты ансамбля имени Александрова, руководитель коллектива Валерий Халилов, журналисты и доктор Лиза. Всего 92 человека.
По факту крушения самолета возбудили уголовное дело. Председатель Следственного комитета России Александр Бастрыкин взял расследование уголовного дела на личный контроль. Специалисты МАК подключились к расследованию авиакатастрофы Ту-154 в январе. Российские специалисты в феврале создали математическую модель последнего полета Ту-154.
