Автогонщик отметил скоростные характеристики трассы и качества, влияющие на расход резины в гонке. Так, он уточнил, что трасса в Сочи очень быстрая и гладкая, поэтому шинам приходится непросто.
«Очень сложная средняя секция, на которой не так уж легко пилотировать. К моменту, когда ты доезжаешь до конца круга, начинается небольшая извилистая секция из шикан, которые заставляют резину гореть. Это создает проблемы в конце круга», — сообщил Хэмилтон.
По мнению пилота, скоростные характеристики «Сочи Автодрома» предъявляют особые требования и к моторам «Формулы-1». Он объяснил, что на этой трассе машинам приходится долго ехать на предельной скорости.
«Она очень требовательна к машине и двигателю, к надежности», — цитирует автогонщика пресс-служба АНО «Росгонки».
Читайте также: на этап «Формулы-1» в Сочи допустят не более 32 тыс. зрителей.
Информация о группе молодых людей, устроивших заезд на Белой набережной города-курорта, появилась в соцсетях 15…
В среду в разных частях краевого центра проведут плановые работы на сетях электроснабжения. В связи…
В краевой столице 27 сентября состоится всероссийская акция «Экскурсионный флешмоб». Для жителей и гостей города…
Люблинский районный суд Москвы рассмотрел административный иск Янины Копайгородской к следственному изолятору № 6. Супруга…
Видеозапись с камеры наблюдения около мечети в ауле Козет в Тахтамукайском районе Адыгеи, где на…
1. За 10 лет число трудоспособных жителей Кубани выросло на 400 тысяч человек. 2. Новый…