Автогонщик отметил скоростные характеристики трассы и качества, влияющие на расход резины в гонке. Так, он уточнил, что трасса в Сочи очень быстрая и гладкая, поэтому шинам приходится непросто.
«Очень сложная средняя секция, на которой не так уж легко пилотировать. К моменту, когда ты доезжаешь до конца круга, начинается небольшая извилистая секция из шикан, которые заставляют резину гореть. Это создает проблемы в конце круга», — сообщил Хэмилтон.
По мнению пилота, скоростные характеристики «Сочи Автодрома» предъявляют особые требования и к моторам «Формулы-1». Он объяснил, что на этой трассе машинам приходится долго ехать на предельной скорости.
«Она очень требовательна к машине и двигателю, к надежности», — цитирует автогонщика пресс-служба АНО «Росгонки».
Читайте также: на этап «Формулы-1» в Сочи допустят не более 32 тыс. зрителей.
Власти подвели итоги проверок качества продуктов, поставляемых в больницы, школы и детские сады края. Об…
В южных поездах в следующем году появятся вагоны с двухметровыми полками. Как сообщил замглавы РЖД…
Мероприятие приурочили к профессиональному празднику — Дню энергетика, который ежегодно отмечается в России 22 декабря.…
Как сварить вкусную карамель и правильно приготовить тесто — ответы на эти вопросы знает 16-летний…
Численность медуз-корнеротов в Азовском море может привести к экологической катастрофе, остановке рыбного промысла и туризма.…
У одного из крупнейших провайдеров страны и края есть невидимый фундамент для поставки качественного интернета…