Автогонщик отметил скоростные характеристики трассы и качества, влияющие на расход резины в гонке. Так, он уточнил, что трасса в Сочи очень быстрая и гладкая, поэтому шинам приходится непросто.
«Очень сложная средняя секция, на которой не так уж легко пилотировать. К моменту, когда ты доезжаешь до конца круга, начинается небольшая извилистая секция из шикан, которые заставляют резину гореть. Это создает проблемы в конце круга», — сообщил Хэмилтон.
По мнению пилота, скоростные характеристики «Сочи Автодрома» предъявляют особые требования и к моторам «Формулы-1». Он объяснил, что на этой трассе машинам приходится долго ехать на предельной скорости.
«Она очень требовательна к машине и двигателю, к надежности», — цитирует автогонщика пресс-служба АНО «Росгонки».
Читайте также: на этап «Формулы-1» в Сочи допустят не более 32 тыс. зрителей.
Актер, режиссер, политический активист — Владимир Бортко празднует день рождения 7 мая. Давайте вспомним его…
В этот день в 1895 году российский ученый Александр Попов продемонстрировал перед Русским физико-химическим обществом…
Вечером 6 мая жители разных районов краевой столицы услышали сильный хлопок. Некоторые жители Краснодара оказались…
Президент России Владимир Путин 6 мая провел рабочую встречу с членами Правительства РФ. Глава государства…
1. Кубань первой в России приняла частицу Благодатного огня из Иерусалима. 2. «Огонь памяти» привезли…
Накануне Дня Победы сотрудники УФСБ России по Краснодарскому краю раскрыли новые подробности преступлений фашистских оккупантов…