Первый поезд Симферополь — Москва, минующий Украину, пересек Керченский пролив

Сейчас пассажиры уже едут по суше. Путь на пароме они преодолели чуть больше часа назад. Последний раз таким маршрутом поезда ездили в советское время.

«Пассажирский поезд Симферополь — Москва сегодня отправился в путь в 07:00. К полудню в порту Крым его ждут, как говорится, в полной боевой готовности. Для ж/д пассажиров, которые первыми за последние 25 лет пересекут Керченский пролив, здесь построили новый перрон. Кстати, отсюда до пассажирского парома не более 200 метров. Люди пойдут в первых рядах, потратив на погрузку минимальное количество времени», — передает специальный корреспондент «Девятого канала» Александра Проскурина.

«Эта мера снизит нагрузку на автодорожные паромы. И, мы надеемся, что она будет работать на долгосрочный период. Потому что, как правило, это будут не только отдыхающие, но и рабочие мигранты, которые переезжают с Крымского полуострова на материковую часть, и наоборот, для организации малого и среднего бизнеса», — комментирует генеральный директор АНО «Единая транспортная дирекция» Андрей Жуков.

«Последний раз пассажирский поезд прошел морским путем в 1989 году. Перевозки были прекращены из-за того, что у парома, который тогда перевозил железнодорожные составы, закончился срок эксплуатации, а восстанавливать судно никто не стал. Сегодня именно на ж/д транспорт ориентированы два парома — „Петровский“ и „Аксененко“. Каждый из них единоразово может принять на борт девять вагонов. Кстати, из этого комплектуются и составы. Ежедневно между Кубанью и Крымом будут ходить восемь плацкартных вагонов и один купейный. Стоимость билетов варьируется от четырех тысяч рублей до шести. Сегодня в порт Крым поездом прибыли несколько сотен человек. И уже здесь, в порту, они поняли правильность своего выбора», — продолжает Александра Проскурина.

«Поездом удобнее ехать, комфортнее. У нас трое детей, и им так удобней ехать. Рады, что мы на пароме, заодно и поплаваем», — признается пассажирка поезда Симферополь — Москва Светлана Максимчук.

«Я ездила через пролив в эту сторону на автобусе. Тяжело было, сидя ехать больше суток очень тяжело. А тут — лежа, сказочка», — говорит пассажирка поезда Симферополь — Москва Светлана Чупшвец.

С платформы пассажиры направляются прямиком на паром. Идут пешком. Впрочем, здесь и недалеко. А что касается вагонов, их переправят на другом судне — грузовом. Схема погрузки вагонов точно такая же, как была в советское время. А рельсы на земле выравнивают с теми, которые есть на самом пароме. Локомотив заталкивает вагоны внутрь. После того, как последний погружен, судно отправляется в путь.

«Время выката вагонов и сам переход через Керченский пролив занимает порядка 3 часов 40 минут. Перевоз самих людей будет 40-50 минут. На каждой стороне до 5 августа будут смонтированы пассажирские терминалы, где люди смогут комфортно отдохнуть», — утверждает генеральный директор АНО «Единая транспортная дирекция» Андрей Жуков.

Еще на стадии организации перевозок пассажирских поездов сотрудники транспортной дирекции, которая руководит пассажиропотоком, столкнулись с проблемой. Пассажирские паромы могут выходить в море при силе ветра до 17 метров в секунду. У грузовых штормовой порог гораздо ниже — до 7 метров в секунду. Таким образом, может случиться ситуация, что пассажиров поездов уже перевезут на другой берег, а сами вагоны — нет.

«В настоящее время вопрос планируется решать путем постановки резервного состава. В таком случае пассажиры выходят со своими вещами, если их вагоны не могут быть переправлены, садятся с вещами на паром. С той стороны их на автобусах довозят непосредственно до станции Кавказ, и они садятся на другой поезд, который едет по тому же маршруту», — объясняет замдиректора департамента транспортного обеспечения АНО «Единая транспортная дирекция» Данил Иванов.

Пассажиры поезда Симферополь — Москва ступили на кубанскую землю примерно в 15:30. Переправа заняла чуть больше времени из-за технических особенностей, времени погрузки и выгрузки состава. В 18:00 пассажиры снова заняли места в поезде и отправились в Москву. Переправа для них заняла четыре часа.

Авторы: Александра Проскурина