Первую партию демонтированного металла вывезли от танкера «Волгонефть-239»
Грузовики забрали 10 т металла из 50 т подготовленного. Все отправят на переработку. Для ускорения работ на борт прибыла дополнительная бригада резчиков.
Демонтаж танкера «Волгонефть-239» проводится в два этапа. На первом специалисты разбирают жилую надстройку судна, высота которой составляет около 17 м. Затем демонтированные секции металлической обшивки и крупные элементы кормы разрежут на мелкие фрагменты и погрузят в автотранспорт.
«После демонтажа надстройки специалисты перейдут ко второму, самому сложному этапу — разделке подводной части корпуса. Ее планируют начать на следующей неделе. Предварительно, с танкера полностью сняли судовые запасы: более 1 т моторного масла, 18 т технических вод и около 38 т дизтоплива», — сообщили в Telegram-канале Министерства транспорта РФ.
Во время работ рядом с танкером постоянно дежурят сотрудники Морспасслужбы. Они обеспечивают экологическую безопасность в районе проведения демонтажных работ.
Как писал интернет-портал «Кубань 24», корму танкера «Волгонефть-239» планируют демонтировать до 31 марта. По словам директора компании «ЭкоПромТех» Дмитрия Кириенко, за 5-6 дней выполнили до 20% работ, однако соотношение составить трудно, потому что сам демонтаж начали только 3 февраля. До этого на протяжении четырех дней танкер готовили к резке — зачищали и убирали горюче-смазочные материалы.
Читайте также: оборудование с «Волгонефть-239» передадут училищам, музеям и на другие суда.