По словам директора ООО «Кубань» Виталия Чичканова, есть расписание, подписанное городским департаментом транспорта, которое регулирует количество автобусов на каждом маршруте. Поэтому даже на убыточные маршруты приходится выпускать не требуемое количество транспорта, а разрешенное. Это приводит к финансовым потерям.
«Зачастую такие автобусы за день перевозят минимальное количество маршрутов. Есть социально значимые маршруты, где мы не можем снизить количество транспорта», — сказал Чичканов.
Также для перевозчиков создана система, в которую заносится информацию о водителях-нарушителях. Этим списком руководствуются при приеме специалиста на работу.
«Что касается метановых заправок — это боль. В Краснодаре всего две таких АЗС. Ими пользуются не только перевозчики, но и обычные водители, водители грузового транспорта. Мы просим водителей снимать эти очереди на телефон, выкладывать в социальные сети.
«Мы писали неоднократно сообщения по этому поводу, но пока ответ отрицательный. Пока нет инвестора, который бы этим занялся», — сказал Чичканов.
Читайте также: частные перевозчики Краснодара рассказали о проблемах с терминалами оплаты.
Президент России Владимир Путин 4 ноября проведет ряд встреч с представителями религиозных конфессий, общественных организаций…
Захоронение солдат времен Великой Отечественной войны нашли члены организации «Щит и меч» в окрестностях станицы…
По данным лаборатории солнечной астрономии ИКИ РАН, вспышка, произошедшая около 12:00 2 ноября,достигла уровня M5.0.…
Безбилетного пассажира под своим автомобилем заметила жительница города-героя и позвонила в экстренную службу. На помощь…
Уголовное дело в городе-герое возбудили в отношении мужчины и женщины в возрасте 29 и 36…
Ко Дню народного единства в краевой столице запланировали два автопробега. Первый прошел в городе 3…