Пенсионер из Каневской предложил отдать свой катер инвестору на развитие туризма
«Алдан», что с тюркского языка означает «золото», готов на 60%, необходимо заняться только внешней отделкой. Это уже 16-й и последний катер, который делает Виктор Кузьменко. Больше за такую масштабную работу браться не будет, говорит 80-летний пенсионер.
«Если кому рассказать где-нибудь повыше, смеяться будут, как это я чуть не на свалке такую машину поднимаю в одиночку, прикиньте себе. Их на заводе 5 тыс. часов строят», — говорит Виктор Кузьменко.
Катер изготовлен из водостойкой фанеры, покрыт эпоксидными смолами, на воду может встать хоть сейчас, но нужно завершить внешнюю отделку, покрасить, установить мотор и парус. Почти все материалы есть у станичного судостроителя в мастерской.
— Вот бараночка, в свое время я их сам делал, а сейчас пришлось полуфабрикат сделать. Потом я сам его обрабатывал, накладывал шину, накладывал ступицу.
Все это добро, оцененное примерно в 1,5 млн рублей, Виктор Кузьменко готов отдать, но не просто так, а инвестору, который организует в Привольной речной клуб или туристическую базу.
«Давайте открывайте турбазу здесь, стройте, обустраивайте. Заселяйте катер на эту турбазу и будьте здоровы, занимайтесь туризмом», — предлагает Кузьменко.
Лучших впечатлений, чем от дальнего похода по воде, не найти, уверен пенсионер. Он сам покорил не одну реку, озеро, и даже в родную станицу из Москвы переехал не по дороге, а по водной глади. Хотел организовать клуб сам, но сил уже не хватает. Его жена относится к мечте скептически: Виктор Васильевич всю жизнь был увлечен катерами и лодками, и теперь она его отпускать не хочет.
— Ну он ведь опять будет пропадать там. Тебя не будет дома.
— Не отпустите?
— Не отпущу. Если только буду жить с ним на катере, чтоб я была спокойна, — делится Валентина Кузьменко.
В станичной администрации разделяют чаяния пенсионера. Даже несколько лет назад подготовили инвестиционный проект, но желающих им заняться не нашлось и на отведенном под турбазу месте теперь выращивают виноград.
«Можно где-то определиться с участком. В отношении причала это не вопрос, но вот в отношении судоходности наших лиманов — тут нужно вложить немалые средства. Сказать, что у нас полноводные лиманы, я бы не сказал, но для мелкогабаритных судов использовать можно», — комментирует глава Привольненского сельского поселения Юрий Скороход.
Пока идея пенсионера воспринимается как утопия, но Виктор Кузьменко не отчаивается, потихоньку достраивает свой «Алдан». Может быть, когда белоснежный катер будет готов, инвесторы не смогут пройти мимо.
Авторы: Мария Николаева
