Видео канала «Кубань 24»
Грузооборот крупнейшей гавани страны только за первое полугодие 2025 года составил 31 млн т. Гостям показали терминал группы компаний, которая является лидером России в морской перевалке и железнодорожной транспортировке контейнеров. Мощность глубоководного терминала здесь составляет 10,5 млн т.
Также группа компаний уже начала реконструкцию глубоководного причала контейнерного терминала. Модернизация позволит нарастить мощность на 30% и выйти на результат более чем 1 млн контейнеров в год.
Продолжением поездки стала рабочая встреча Николая Патрушева с Вениамином Кондратьевым, на которой они обсудили вопросы расширения и обновления портовой инфраструктуры, а также безопасности в условиях угроз террористических атак.
Завершилась рабочая поездка большим совещанием по вопросам реализации национальной морской политики в приморских территориях Азово-Черноморского региона. Николай Патрушев поставил задачу наращивать темпы строительства различных типов судов, а также призвал все Азово-Черноморские гавани объединиться в единую транспортную систему.
«Азово-Черноморский бассейн играет важную роль в экономике. Он является одним из основных направлений перевозки грузов. За последние годы начался масштабный процесс обновления и расширения портовой инфраструктуры. В портах Новороссийска, Тамани, Туапсе, Темрюка и Ейска до 2030 года планируется реализовать около 20 проектов с общим объемом инвестиций свыше 500 миллиардов рублей. Главной задачей остается интеграция всех портов Азово-Черноморского региона в единую транспортную систему России и обеспечение их роли в межрегиональных и международных перевозках», — отметил Николай Патрушев.
Вениамин Кондратьев выступил с докладом, в котором подробно рассказал о деятельности девяти морских кубанских портов.
«Краснодарский край — южные морские ворота России, ключевой логистический, экспортный узел страны. По итогам прошлого года общий грузооборот портов края превысил 268 млн т, в первом полугодии 2025 года — свыше 118 млн т. Сейчас в портах Азово-Черноморского бассейна мы реализуем ряд крупных инвестиционных проектов, в том числе, по строительству единственного в стране специализированного морского глубоководного терминала и инфраструктуры для перевалки продукции из металла, модернизации комплексов перевалки зерна», — сказал Вениамин Кондратьев.
Несмотря на угрозы и санкции, край продолжает расширять морскую политику по всем направлениям. Губернатор отметил, что Краснодарскому краю важна федеральная поддержка в увеличении пропускной способности железной дороги и строительства автомобильных подъездных путей к портам, строительстве Северного обхода Новороссийска, который позволит избежать пробок. Еще одно важное направление для курортного региона — развитие пассажирских морских перевозок. В этом году ими воспользовались более 7 тыс. человек.
Читайте также: объем приемки зерна в порту Новороссийска вырастет до 13 млн тонн.
Власти подвели итоги проверок качества продуктов, поставляемых в больницы, школы и детские сады края. Об…
В южных поездах в следующем году появятся вагоны с двухметровыми полками. Как сообщил замглавы РЖД…
Мероприятие приурочили к профессиональному празднику — Дню энергетика, который ежегодно отмечается в России 22 декабря.…
Как сварить вкусную карамель и правильно приготовить тесто — ответы на эти вопросы знает 16-летний…
Численность медуз-корнеротов в Азовском море может привести к экологической катастрофе, остановке рыбного промысла и туризма.…
У одного из крупнейших провайдеров страны и края есть невидимый фундамент для поставки качественного интернета…