Автоосень: стоит ли включать кондиционер в машине при 0°C и ниже

Некоторые автовладельцы утверждают, что охлаждение воздуха — не единственная функция кондиционера. Кондиционер в машине может «сушить» воздух — прошедший через испаритель обезвоженный воздух впитывает влагу в салоне. И если направить поток на запотевшие стекла, они довольно быстро станут прозрачными.

Однако в действительности это работает не так. Сушить воздух бесполезно. Согласно ответу автопроизводителей, практически на всех популярных марках машин компрессоры кондиционеров отключаются вблизи 0 °C. Значит, испаритель не работает и ничего не осушает. Зимой климат-контроль даже в дорогих автомобилях работает как в простых «Жигулях» — кондиционирования нет. Все функции поддержания комфортного микроклимата в салоне обеспечивает обычная «печка», пусть и в автоматическом режиме. Кондиционер в машине должен отдохнуть.

Во время холодов в машине работает другой метод борьбы с избыточной влагой в воздухе, который по науке называется ассимиляцией. «Осушение» основано не на удалении влаги, а на физической способности теплого воздуха удерживать большее количество водяных паров по сравнению с холодным. Этот метод обеспечивается простой вентиляцией салона с предварительным подогревом свежего воздуха, пишет «За рулем».

Читайте также: разбить не жалко: какую машину купить начинающему автомобилисту?