Онлайн-сервис для отслеживания электротранспорта стал доступен краснодарцам
Пока же предлагают воспользоваться сайтом, на котором можно отследить движение трамваев и троллейбусов.
«Чтобы дождаться в Краснодаре троллейбуса №3, стоит запастись терпением: на линии всего около пяти машин. Спланировать свою поездку я попробую с помощью Интернета и специальной информационной системы, разработанной для трамвайно-троллейбусного управления. Захожу на сайт marsruty.ru/krasnodar. Здесь в режиме реального времени отображены все машины на маршруте. Выбираю мою остановку, время отправлений, «тройка» будет через 15 минут», — передает корреспондент «Девятого канала» Марина Сенникова.
Этот сайт уже прошел тестирование, и им может пользоваться любой владелец гаджетов. Но из краснодарцев, порой стоящих на распутье трамвайной, троллейбусной и маршрутной линии, о нем мало кто знает.
— Нет, не знала, но я с собой и iPad не взяла.
— Я не слышал об этом.
— Нет, не знала, а как ее найти?
Если электротранспорт можно хоть в Сети увидеть, то отследить, как ходят маршрутки, через Интернет краснодарцы пока не могут. В районе улицы Московской, говорит Надежда Вертопрахова, вся надежда только на трамваи. Попасть на работу в утренний час пик на маршрутке — все равно, что сыграть в «Русскую рулетку» — повезет-не повезет.
«Как были здесь постоянные очереди, так они и остались. Когда дождь, невозможно отсюда выбраться. Маршруток здесь я особо не замечаю, а на трамваи здесь постоянные очереди», — жалуется жительница Краснодара Надежда Вертопрахова.
Сервис слежки за автобусами доступен лишь диспетчерам навигационного центра Краснодара. Его открыли около месяца назад. Именно сюда приходят все сигналы со спутниковой системы ГЛОНАСС, которой оснащен весь городской транспорт. За его бесперебойной работой в смену следят около 10 диспетчеров. В их распоряжении список автобусов на различных маршрутах и расписание. С помощью карт и сигнала, идущего через спутник, на мониторах видны все машины на линии и те, которые с нее сходят.
— 77-й маршрут, первый рейс, машина должна была выехать в 7:48. По факту она выехала в 8:10, отклонение у нас 22 минуты. Мы созвонились с перевозчиком, перевозчик пояснил, что была пробка.
Несколько замечаний о несоблюдении графика, и с перевозчиком могут расторгнуть договор. Особо ценной считают информацию от самих горожан. Плакаты с номером телефона горячей линии скоро появятся в автобусах и троллейбусах. На этот номер можно и нужно оправлять фото, видеозапись с хамским поведением или другими нарушениями водителей.
«Для примера приведу: был направлен ряд MMS-сообщений по поводу одного и того же водителя, допустившего курение на линии. Что нам это позволило сделать? Данный водитель был уволен с маршрутной сети», — рассказывает начальник отдела контроля управления транспорта и охраны окружающей среды администрации Краснодара Геворг Енгибарян.
Перевозчики звонкам и от пассажиров, и от специалистов навигационного центра рады. Помогает дисциплину среди водителей поддерживать и контролировать маршрут проще. Сами же «служители баранки» такой наблюдательностью особо не озабочены, говорят: работа есть работа. Сергей Манюков до последнего не знал, что эта коробка над зеркалом заднего вида — датчик ГЛОНАСС.
«Ответственности, конечно, больше, но это не мешает работе, не мешает перевозке пассажиров», — говорит водитель маршрутки Сергей Манюков.
Наладив отношения пассажиров и водителей вкупе с бесперебойной работой перевозчиков, мэрия пытается переманить горожан пересесть из личного транспорта в общественный, таким образом избавиться от пробок. Обещают, что скоро на всех остановках появятся электронные табло с номерами и рейсами общественного транспорта, чтобы планировать свои поездки могли не только владельцы гаджетов.
«Мой троллейбус приехал вовремя, и я, кажется, успеваю попасть на работу», — сообщает корреспондент Марина Сенникова.
Авторы: Марина Сенникова
