Об этом 26 декабря сообщил начальник службы авиационной безопасности Колумбии Фрэди Бонилья.
Он рассказал, что первоначальную версию о недостатке горючего подтвердили результаты предварительного расследования.
Бонилья отметил, что пилоты лайнера British Aerospace 146 должны были знать о недостатке топлива. Однако они не подавали сигналов бедствия буквально до последних минут до катастрофы. По его словам, установлено некоторое превышение максимально допустимого веса — это около 500 кг. Но это не было решающим фактором, который привел к аварии.
При подлете к аэропорту колумбийского Медельина у воздушного судна остановился один из четырех двигателей. Позже вышли из строя остальные три. За четыре минуты до остановки первого двигателя пилот запросил разрешение на аварийную посадку. Он сообщил о полном выходе из строя всех электроприборов, сообщает «Интерфакс».
Как писал интернет-портал «Кубань 24», в Колумбии 29 ноября разбился самолет, на борту которого находились члены бразильской футбольной команды «Шапекоэнсе». Аэропорт колумбийского Медельина распространил сообщение, что в авиакатастрофе выжили не менее шести человек. Власти Колумбии 30 ноября сообщили, что при падении самолета погиб 71 человек.
Власти подвели итоги проверок качества продуктов, поставляемых в больницы, школы и детские сады края. Об…
В южных поездах в следующем году появятся вагоны с двухметровыми полками. Как сообщил замглавы РЖД…
Мероприятие приурочили к профессиональному празднику — Дню энергетика, который ежегодно отмечается в России 22 декабря.…
Как сварить вкусную карамель и правильно приготовить тесто — ответы на эти вопросы знает 16-летний…
Численность медуз-корнеротов в Азовском море может привести к экологической катастрофе, остановке рыбного промысла и туризма.…
У одного из крупнейших провайдеров страны и края есть невидимый фундамент для поставки качественного интернета…