Непогода на Кубани: в реку Каверзе уходит обочина трассы

Временная схема движения заработала 8 февраля на трассе М4 «Дон» под Горячим Ключом — вместо трех полос работают две. Ограничение пришлось ввести из-за схода оползня и частичного разрушения федеральной дороги.

Уже несколько дней между поворотами на Фанагорийское и Пятигорское в реку Каверзе уходит обочина. Накануне в пропасть начал ползти и асфальт. Если неосторожно выйти из машины и перешагнуть через отбойник, то можно оказаться в холодных водах горной реки, которая сейчас совсем неспокойная.

«На участке трассы М4 «Дон» произошло ЧП — оползень сходит к реке Каверзе и тянет за собой дорожное полотно. Сейчас движение по трассе открыто, но свободными остались только две полосы. Грунт уходит в реку на протяжении уже нескольких дней, на асфальте заметны трещины, сейчас рабочие проводят обследование грунта для того, чтобы установить, какие потребуются работы и сколько времени нужно для того, чтобы восстановить полное движение на этом участке трассы», — сказал специальный корреспондент Кирилл Белоног.

Пока же даже примерно оценить объем работ невозможно. Подрядчики подразделения «Автодора», которое заведует этой федеральной магистралью, кроме обследования дороги уже проводят и подготовительные к ремонту мероприятия. И надеются восстановить трассу в прежнем виде как можно скорее.

«В настоящее время ведутся инженерно-геологические изыскания и готовится материал к подготовке, к засыпке, восстановлению откоса. Мы сейчас восстановим дорогу в прежнем виде, будем решать, какие дополнительные меры будут для защиты», — сказал директор Краснодарского филиала госкомпании «Автодор» Сергей Аникин.

Сколько будут бурить — пока не известно. Работники за час прошли 14 м. Говорят — пока не упрутся в скальную породу. Именно она станет фундаментом при проведении восстановительных работ.

«Для того, чтобы обследовать грунт, рабочие бурят сейчас скважину, работы будут проводиться около дня. По их итогам они узнают, какие именно нужно провести мероприятия, чтобы укрепить эту полосу и не допустить дальнейшего сползания полотна в реку Каверзе», — сказал специальный корреспондент Кирилл Белоног.

Грунт «поплыл» от обильных дождей. В начале февраля обвал случился со склона на 534-м километре, теперь между Фанагорийским и Пятигорской уходит нижняя часть дороги.

«Движение на трассе сейчас не такое интенсивное, как летом, но по несколько десятков автомобилей в час здесь проезжает. Сейчас из трех полос, которые обычно открыты для движения, действуют только две. Рабочие установили оградительные столбики со светоотражателями, но разметку пока еще не начертили, поэтому ГАИ призывает быть максимально внимательными и острожными», — сказал специальный корреспондент Кирилл Белоног.